Panen THR Ojol 2026

Grab Indonesia mengungkapkan beragam tingkat penghasilan mitra pengemudinya, mulai dari yang memperoleh lebih dari Rp 10 juta sebagai nafkah utama hingga yang hanya mendapatkan penghasilan sampingan. Penjelasan tersebut mencakup pengemudi roda dua dan roda empat dengan profil dan frekuensi kerja berbeda-beda. Pengemudi roda dua yang bekerja penuh waktu menerima rata-rata 28 order per hari dengan pendapatan lebih dari Rp 10 juta, sementara pengemudi roda empat profesional memiliki rata-rata 11 order per hari. Sebagian besar mitra justru menggunakan platform Grab untuk penghasilan tambahan di luar pekerjaan utama mereka. Data ini menandai pentingnya fleksibilitas kerja yang diberikan oleh teknologi Grab dalam mengakomodasi kebutuhan pengemudi dengan latar belakang yang beragam. Dengan lebih dari 3,7 juta mitra terdaftar dan sekitar 700-800 ribu aktivasi bulanan, Grab memperkuat posisinya sebagai pilihan bagi pekerja gig economy di Indonesia.

Layanan pengantaran online seperti Careem dan Uber tetap beroperasi meskipun ada ancaman rudal dan drone di Timur Tengah. Perusahaan memastikan layanan tetap terbuka agar masyarakat dapat memenuhi kebutuhan di tengah kondisi sulit. Hal ini menunjukkan pentingnya layanan bagi aktivitas sehari-hari di kawasan konflik. Careem memberikan panduan keselamatan melalui WhatsApp dan SMS serta tidak memaksa pengemudi untuk bekerja. Uber menegaskan operasi berjalan sesuai rekomendasi pemerintah dengan prioritas keselamatan penumpang dan pengemudi. Namun, agen logistik pihak ketiga di Deliveroo memberlakukan denda bagi pengemudi yang menolak bekerja atau tidak memenuhi kuota pengiriman. Pengemudi menghadapi risiko keselamatan besar dan tekanan finansial karena pendapatan bergantung pada jumlah pengiriman. Kondisi ini memicu kritik terhadap keputusan perusahaan yang tetap mengoperasikan layanan di situasi berbahaya. Jika dibiarkan, potensi kecelakaan dan kerugian bisa meningkat, menuntut perlindungan lebih dari regulator dan perusahaan.

Pemerintah bersama Kementerian Ketenagakerjaan dan platform transportasi online mengumumkan program Bonus Hari Raya (BHR) 2026 untuk mitra pengemudi guna meningkatkan kesejahteraan mereka menjelang Idul Fitri. Pengumuman ini dilakukan bersama beberapa platform besar seperti Grab, Gojek, Maxim, dan InDrive yang turut serta dalam program ini. Nilai anggaran BHR tahun ini digandakan menjadi sekitar Rp100-110 miliar oleh Gojek dan Grab. Kenaikan nominal signifikan khususnya pada kategori nominal terendah, misalnya BHR minimal pengemudi roda dua naik dari Rp50 ribu menjadi Rp150 ribu di Gojek dan Grab yang juga membagi kategori berdasarkan produktivitas dan kualitas layanan mitra. Penyaluran program dilakukan secara transparan melalui aplikasi GoPay Mitra dan GrabDriver dengan target penyaluran sebelum Idul Fitri 2026. Program ini diharapkan dapat meningkatkan motivasi dan produktivitas mitra serta memperbaiki kualitas layanan transportasi online di Indonesia.

GoTo mengumumkan pemberian Bonus Hari Raya Keagamaan tahun 2026 kepada driver roda dua dan roda empat di platform Gojek. Bonus akan disalurkan melalui saldo GoPay Mitra mulai 4 hingga 6 Maret 2026 kepada 400 ribu pengemudi. Pemberian bonus sebagai bentuk apresiasi atas kontribusi mitra selama 12 bulan terakhir. GoTo mengalokasikan anggaran sebesar Rp 100-110 miliar, meningkat dua kali lipat dari tahun sebelumnya. Besaran bonus bagi pengemudi roda dua mulai Rp 150 ribu hingga Rp 900 ribu, sedangkan pengemudi roda empat mulai Rp 200 ribu hingga Rp 1,6 juta. Bonus diberikan berdasarkan kategori produktivitas dan kualitas layanan mitra yang dibagi dalam tiga kelompok utama. Penyaluran bonus dilakukan dengan prinsip transparan dan berimbang sesuai tingkat penggunaan platform dan kualitas layanan mitra. Bonus diharapkan dapat meningkatkan loyalitas serta menumbuhkan semangat kekeluargaan di antara mitra driver dan perusahaan. Program ini mendorong peningkatan kualitas layanan Gojek ke depannya.

Pemerintah Indonesia dan Grab Indonesia resmi meluncurkan program Bonus Hari Raya (BHR) 2026 untuk mitra pengemudi transportasi online sebagai penghargaan atas produktivitas mereka. Grab meningkatkan alokasi anggaran BHR menjadi Rp100-110 miliar, dua kali lipat dibanding tahun sebelumnya. Program ini dirancang untuk memberikan apresiasi finansial secara proporsional sesuai kontribusi mitra. BHR 2026 dibagi ke dalam tujuh kategori dengan nominal bonus berbeda untuk pengemudi roda 2 dan roda 4 berdasarkan produktivitas dan aktivitas. Mitra GrabBike tertinggi berpeluang menerima hingga Rp850.000, sementara GrabCar hingga Rp1.600.000. Penyaluran bonus dilakukan maksimal H-7 sebelum Idul Fitri dan dapat dicek transparan lewat aplikasi GrabDriver. Program ini diharapkan dapat memotivasi lebih dari 400.000 mitra pengemudi aktif yang produktif dan mendukung pembangunan ekosistem ekonomi digital yang adil dan berkelanjutan. Kontribusi pemerintah dan Grab juga mendukung visi Presiden Prabowo Subianto untuk membuka kesempatan berwirausaha luas bagi masyarakat di berbagai daerah.

Pemerintah Indonesia mengumumkan pemberian Bonus Hari Raya (BHR) sebesar Rp 220 miliar untuk pengemudi ojek online pada Lebaran Idulfitri 2026. Bonus ini akan diberikan kepada sekitar 850.000 mitra ojol di seluruh Indonesia. Upaya ini bertujuan untuk meningkatkan kesejahteraan pengemudi selama momen Lebaran. Menteri Ketenagakerjaan Yassierli menyampaikan bahwa BHR harus dibayarkan paling lambat 7 hari, bahkan diimbau agar lebih cepat. Besaran bonus diberikan minimal 25% dari rata-rata pendapatan bersih pengemudi selama 12 bulan terakhir. Menteri Koordinator Perekonomian Airlangga Hartarto menambahkan bahwa nilai BHR berkisar antara Rp 150.000 hingga Rp 500.000 tergantung status dan jenis kendaraan pengemudi. Kebijakan ini penting untuk menjamin perlindungan sosial bagi pekerja informal yang pendapatannya tidak tetap. Pembayaran BHR diharapkan dapat meningkatkan motivasi dan kesejahteraan pengemudi ojol. Pemerintah serta aplikator diimbau untuk segera menyalurkan bonus sehingga manfaatnya tepat sasaran dan memberikan dampak positif di sektor transportasi online.

Pemerintah mengumumkan total bonus hari raya sebesar Rp 220 miliar yang akan diberikan kepada 850.000 pengemudi ojek online pada musim Lebaran 2026. Angka ini menunjukkan peningkatan signifikan dibandingkan tahun sebelumnya yang hanya berkisar Rp 105-110 miliar. Bonus hari raya ini dibagikan oleh beberapa aplikator besar seperti Gojek dan Grab masing-masing kepada 400.000 mitranya, serta Maxim yang menaikkan jumlah penerima dari 1.000 menjadi 51.000 mitra dan In Ride yang juga memberikan bonus kepada 500 mitra. Penyaluran bonus diharapkan dapat dilakukan lebih awal menjelang Lebaran. Pemberian bonus ini bertujuan untuk meningkatkan kesejahteraan dan motivasi pengemudi ojol selama periode sibuk Lebaran, sekaligus menunjukkan dukungan pemerintah kepada industri transportasi daring. Dampaknya diperkirakan dapat memperkuat loyalitas pengemudi dan meningkatkan kualitas layanan bagi pengguna.

Pemerintah Indonesia sedang menyiapkan kebijakan Tunjangan Hari Raya (THR) dan Bantuan Hari Raya (BHR) bagi pengemudi ojek online jelang Lebaran. Diskusi ini muncul untuk memastikan para pengemudi bisa mendapatkan manfaat dan kesejahteraan lebih baik di Hari Raya. Menteri Ketenagakerjaan, Yassierli, menyampaikan bahwa keputusan final akan diambil setelah berdiskusi dengan Presiden dan pejabat terkait. Hal ini dilakukan untuk mendapat keputusan yang tepat dan diterima semua pihak. Pemerintah juga sudah mengadakan pertemuan dengan perusahaan aplikasi transportasi digital untuk menyamakan pandangan dan memastikan skema bantuan ini tidak memberatkan pengemudi maupun perusahaan penyedia layanan. Selain itu, pemerintah berupaya memperluas jumlah penerima manfaat supaya lebih banyak pengemudi ojek online yang bisa merasakan manfaat dari kebijakan ini dibanding tahun sebelumnya. Hal ini juga termasuk menyiapkan surat edaran THR bagi pekerja pada umumnya. Rencana kebijakan ini diharapkan bisa diumumkan secepatnya setelah pertemuan dengan Presiden yang dijadwalkan awal pekan depan agar dapat memberikan kepastian dan keadilan bagi para pekerja dan mitra pengemudi ojek online.

Bonus Hari Raya (BHR) akan kembali diberikan kepada mitra pengemudi dan pengantar digital pada periode Ramadhan dan Idul Fitri 2026. Kabar ini disambut baik karena dianggap bisa membantu peningkatan kesejahteraan para mitra yang bekerja di sektor mobilitas dan pengantaran digital di Indonesia. Agung Yudha, Direktur Eksekutif Modantara, berharap pemerintah bijaksana dalam membuat kebijakan BHR dan membuka ruang dialog yang luas. Hal ini penting agar kebijakan yang dibuat benar-benar mempertimbangkan kemampuan ekonomi tiap perusahaan yang berbeda. Modantara juga menegaskan bahwa perusahaan aplikasi ride hailing dan pengantar digital sudah menyiapkan program BHR dengan skema yang sesuai dengan kemampuan mereka. Pemberian bonus bersifat sukarela (voluntary) dan dilakukan sebagai itikad baik untuk membantu para mitra. Menteri Ketenagakerjaan, Yassierli, menyatakan telah mengadakan diskusi dengan berbagai pihak terkait BHR 2026 dan hasilnya sangat baik. Namun, keputusan resmi masih membutuhkan Surat Edaran Menteri sebagai pedoman resmi pemberian bonus. Secara keseluruhan, pemberian BHR diharapkan tidak hanya membantu kesejahteraan mitra pengemudi, tapi juga mempertahankan keberlangsungan industri transportasi digital yang terus berkembang di Indonesia dengan dukungan kebijakan yang tepat.

Grab Indonesia membagikan data tentang pendapatan mitra pengemudi mereka yang terdiri dari pengemudi roda dua (GrabBike) dan roda empat (GrabCar). Data ini menggambarkan variasi penghasilan mitra yang tidak semuanya menjadikan pekerjaan ini sebagai penghasilan utama mereka. Mayoritas pengemudi roda dua, yakni lebih dari 80%, dan pengemudi roda empat mencapai 67% menggunakan pekerjaan ini sebagai penghasilan sampingan. Mereka biasanya memiliki pekerjaan lain dan menjalankan pekerjaan sebagai mitra Grab setelah pekerjaan utama mereka selesai. Penghasilan bulanan mitra bervariasi mulai dari kurang dari Rp 1 juta hingga lebih dari Rp 10 juta. Pengemudi roda dua rata-rata menyelesaikan 28 order per hari dalam kasus penghasilan utama, sedangkan pengemudi roda empat menyelesaikan rata-rata 11 order per hari. Jumlah total mitra terdaftar Grab mencapai 3,7 juta, dengan sekitar 700-800 ribu mitra yang aktif narik setidaknya satu kali dalam sebulan. Grab juga menunjukkan inklusivitas dengan banyak mitra perempuan dan mitra dengan usia di atas 36 tahun, serta mitra yang merupakan korban PHK. Grab dianggap oleh CEO Neneng Goenadi sebagai platform yang memberikan fleksibilitas besar bagi mitra pengemudi. Selain itu, peran Grab menjadi salah satu solusi sosial penting di tengah persaingan ketat dan kondisi sosial ekonomi masyarakat Indonesia.