Tarif AS Berdampak pada Boeing dan Industri Dirgantara, Memicu Perubahan Eksekutif

CEO Boeing, Kelly Ortberg, tiba di Capitol Hill untuk bersaksi di hadapan Komite Perdagangan, Sains, dan Transportasi Senat mengenai komitmen Boeing dalam menangani masalah keselamatan setelah insiden darurat di udara yang melibatkan 737 MAX baru pada Januari 2024. Ortberg memuji kinerja manajemen atas di perusahaan tetapi menyatakan tidak akan ragu untuk menambah personel jika diperlukan. Ted Colbert, mantan kepala unit ruang angkasa dan pertahanan Boeing yang bermasalah, meninggalkan perusahaan tahun lalu dalam perubahan manajemen pertama Ortberg. Ortberg, yang mulai bekerja di Boeing pada Agustus 2024, ditugaskan untuk memulihkan kekuatan perusahaan yang pernah menjadi raksasa korporat dan eksportir utama AS yang telah diguncang oleh berbagai krisis. Boeing menghadapi pertanyaan tentang kompensasi tinggi untuk eksekutif puncak meskipun kinerja saham perusahaan buruk. Ortberg sendiri memiliki kompensasi total target untuk tahun 2025 sekitar Rp 361.79 miliar ($22 juta) , dibandingkan dengan kompensasi total sekitar Rp 302.59 miliar ($18,4 juta) selama sebagian tahun 2024. Selain itu, Ortberg juga menyatakan bahwa perusahaan sedang mengerjakan perbaikan teknik yang cukup sederhana untuk program Starliner. Program ini mengalami lima kegagalan pendorong selama penerbangannya ke Stasiun Luar Angkasa Internasional tahun lalu, serta kebocoran helium yang digunakan untuk menekan pendorong. NASA memutuskan untuk mengembalikan pesawat ruang angkasa ke Bumi tanpa awak pada bulan September, menganggapnya berisiko bagi astronot untuk menumpang. Ortberg menyebutkan bahwa masih ada dua penerbangan yang direncanakan dalam kontrak yang ada, dan NASA akan menentukan apakah penerbangan tersebut berawak atau tidak.

CEO Boeing Kelly Ortberg memuji kinerja manajemen atas perusahaan dalam rapat umum tahunan, namun menyatakan bahwa ia tidak akan ragu untuk menambah personel jika diperlukan. Ortberg, yang mulai bekerja di Boeing pada Agustus 2024, bertugas memulihkan kejayaan perusahaan yang pernah menjadi raksasa korporat dan eksportir utama AS yang telah diguncang oleh berbagai krisis. Ortberg juga menyebutkan bahwa Boeing sedang mengerjakan perbaikan teknik yang cukup sederhana untuk program Starliner. Program ini mengalami lima kegagalan pendorong selama penerbangannya ke Stasiun Luar Angkasa Internasional tahun lalu, serta kebocoran helium yang digunakan untuk menekan pendorong. NASA memutuskan untuk mengembalikan Starliner ke Bumi tanpa awak pada bulan September karena dianggap berisiko bagi astronot. Boeing berencana untuk melakukan dua penerbangan lagi dalam kontrak yang ada, dan NASA akan menentukan apakah penerbangan tersebut akan berawak atau tidak. Ortberg memperkirakan bahwa penerbangan pertama kemungkinan akan tanpa awak, namun keputusan akhir ada di tangan NASA. Upaya Boeing untuk memperbaiki sistem propulsi Starliner telah menambah tantangan dalam pengembangan pesawat ruang angkasa yang telah menghabiskan biaya lebih dari Rp 32.89 triliun ($2 miliar) .

Perang dagang yang meningkat antara Amerika Serikat dan China telah menyebabkan dampak negatif pada pasar pesawat terbang, khususnya bagi Boeing. Pelanggan Boeing di China telah mengindikasikan bahwa mereka tidak akan menerima pengiriman hingga 50 pesawat yang telah dialokasikan untuk pasar China tahun ini. Hal ini menunjukkan bahwa perang dagang yang semakin intensif akan mempercepat penurunan tajam Boeing di pasar China setelah bertahun-tahun berjuang. Selain itu, tarif balasan China terhadap impor Amerika dianggap sangat mahal, yang membuat maskapai penerbangan China harus membayar harga yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk pesawat Boeing yang dikirim dari AS. Maskapai penerbangan China juga akan menghadapi biaya perawatan yang lebih tinggi untuk armada Boeing mereka yang sedang beroperasi. Analis juga mengatakan bahwa perang tarif AS-China akan membebani produsen pesawat domestik China. Dengan situasi ini, Boeing dan produsen pesawat domestik China sama-sama menghadapi tantangan besar di tengah ketegangan perdagangan yang terus meningkat.