Persaingan Teknologi AS-China Meningkat, Mempengaruhi Sektor AI, Keamanan Siber, dan EV

Produksi robot Optimus Tesla terganggu oleh pembatasan ekspor rare earth yang diperkenalkan oleh Beijing sebagai bagian dari perang dagang yang meningkat dengan Washington. CEO Tesla, Elon Musk, menyatakan bahwa produksi terpengaruh oleh 'masalah magnet'. China ingin jaminan bahwa magnet yang dibeli Tesla tidak akan digunakan untuk tujuan militer. Pembatasan ini menambah tujuh mineral rare earth ke dalam daftar kontrol ekspor China. Mineral ini memiliki penggunaan penting dalam berbagai teknologi canggih seperti laser optik, perangkat radar, dan magnet untuk turbin angin. Tesla adalah salah satu pembeli profil tinggi yang terkena dampak langsung dari perubahan ini. Elon Musk berharap Tesla dapat memperoleh izin untuk menggunakan magnet rare earth dari China. Dia menegaskan bahwa magnet tersebut hanya akan digunakan dalam robot humanoid dan bukan untuk tujuan militer. Pembatasan ini merupakan respons China terhadap tarif yang semakin ketat yang diberlakukan oleh Presiden AS Donald Trump.

iFlytek mengumumkan bahwa model penalaran Xinghuo X1 yang dilatih sepenuhnya dengan solusi komputasi Huawei telah meningkatkan potensi pertumbuhannya. Hal ini terjadi di tengah perang teknologi AS-China yang semakin intensif, setelah pemerintahan Trump membatasi ekspor chip AI Nvidia H20 ke China. iFlytek mengklaim bahwa model penalaran Xinghuo X1 telah menyamai kinerja OpenAI o1 dan DeepSeek R1. iFlytek dan Huawei bekerja sama dalam pelatihan model penalaran Xinghuo X1 untuk mengatasi kelemahan chip domestik dalam bandwidth interkoneksi. Pada akhir tahun lalu, efisiensi chip AI Ascend 910B Huawei hanya 20 persen dari solusi Nvidia untuk pelatihan model penalaran. Namun, iFlytek dan Huawei berhasil meningkatkan efisiensi tersebut menjadi hampir 80 persen tahun ini. iFlytek pertama kali mengumumkan pengembangan bersama model LLM dengan Huawei pada Juni tahun lalu. Upaya perusahaan untuk menggandakan infrastruktur komputasi domestik ini dilakukan di tengah pembatasan chip yang semakin ketat dari AS. Dengan peningkatan ini, iFlytek berharap dapat terus berkembang meskipun ada hambatan dari pembatasan teknologi AS.

Tesla merilis laporan keuangan kuartal pertama yang menunjukkan penurunan pendapatan dan laba bersih, di bawah ekspektasi Wall Street. Pendapatan otomotif Tesla turun 20 persen dari tahun ke tahun, sementara laba bersih turun 71 persen. Penjualan kredit regulasi sebesar Rp 9.78 triliun ($595 juta) membantu keuangan Tesla, tanpa itu perusahaan akan melaporkan kerugian tahun ke tahun. Tesla menghadapi ketidakpastian dalam pasar otomotif dan energi karena kebijakan perdagangan global yang berubah dan sentimen politik yang berubah. Perusahaan juga mengalami penurunan penjualan kuartalan terburuk dalam tiga tahun, dengan pengiriman kendaraan turun 12,9 persen dibandingkan Q1 2024. Elon Musk terlibat dalam kegiatan politik yang mengalihkan perhatiannya dari Tesla, yang menyebabkan kekhawatiran di kalangan investor. Tesla berencana meluncurkan pilot robotaxi 'tanpa pengawasan' di Austin, Texas, pada bulan Juni, meskipun janji-janji sebelumnya tentang mengemudi otonom belum terwujud. Perusahaan juga berencana meluncurkan model kendaraan yang lebih terjangkau pada paruh pertama 2025. Namun, tantangan ekonomi global dan kebijakan perdagangan yang berubah membuat masa depan Tesla tetap tidak pasti.

Sand AI, sebuah startup berbasis di China, baru saja merilis model AI video-generasi bernama Magi-1 yang mendapat pujian dari beberapa pengusaha ternama. Model ini diklaim mampu menghasilkan video berkualitas tinggi dan menangkap fisika lebih akurat dibandingkan model terbuka lainnya. Namun, model ini terlalu besar untuk dijalankan pada perangkat keras konsumen biasa dan membutuhkan antara empat hingga delapan GPU Nvidia H100. Platform Sand AI memerlukan gambar 'prompt' untuk memulai generasi video, namun tidak semua gambar diperbolehkan. TechCrunch menemukan bahwa Sand AI memblokir unggahan gambar yang sensitif secara politik seperti gambar Xi Jinping, Tiananmen Square, Tank Man, bendera Taiwan, dan lambang yang mendukung pembebasan Hong Kong. Penyaringan ini tampaknya dilakukan pada tingkat gambar, sehingga mengganti nama file gambar tidak dapat menghindari pemblokiran. Model AI di China harus mematuhi kontrol informasi yang ketat sesuai dengan undang-undang 2023 yang melarang model menghasilkan konten yang merusak persatuan negara dan harmoni sosial. Meskipun model AI di China sering memblokir pidato politik, mereka cenderung memiliki lebih sedikit filter untuk konten pornografi dibandingkan dengan model Amerika. Beberapa generator video yang dirilis oleh perusahaan China dilaporkan tidak memiliki pengaman dasar untuk mencegah orang menghasilkan ketelanjangan non-konsensual.

Sementara dunia sibuk dengan perkembangan kecerdasan buatan (AI), tim peneliti dari Tiongkok telah membuat kemajuan besar dalam bidang kriptologi kuantum. Profesor Wang Chao dari Universitas Shanghai berhasil memfaktorkan bilangan bulat RSA 90-bit menggunakan komputer kuantum D-Wave Advantage, sesuatu yang sebelumnya dianggap mustahil. Kriptologi kuantum adalah seni menulis atau memecahkan kode dengan memanfaatkan prinsip-prinsip mekanika kuantum. Kemajuan ini membawa dunia lebih dekat ke Q-Day, titik di masa depan ketika komputer kuantum cukup kuat untuk memecahkan enkripsi paling aman sekalipun, yang dapat mengancam privasi dan keamanan data. Untuk mengatasi ancaman ini, para ilmuwan di seluruh dunia berlomba-lomba mengembangkan teknologi kuantum dan kriptografi pasca-kuantum. Terobosan oleh peneliti Tiongkok ini menambah momentum baru dalam debat global tentang keamanan data di era komputer kuantum.

Pameran otomotif terbesar di dunia, Shanghai Auto Show, resmi dibuka dan menunjukkan dominasi China di pasar kendaraan listrik global. Lebih dari 70 merek otomotif dari China dan internasional memamerkan lebih dari 100 model baru atau penyegaran. Raksasa otomotif China seperti BYD dan Geely tampil sebagai bintang utama, sementara merek asing seperti Volkswagen, Nissan, Toyota, hingga General Motors bersaing keras untuk mencuri perhatian. China kini memimpin revolusi kendaraan listrik dunia dengan penjualan kendaraan energi baru (NEV) yang mencakup EV dan hybrid, menyumbang lebih dari 50% dari seluruh penjualan mobil baru di China. Target tersebut tercapai lebih cepat dari proyeksi pemerintah China yang awalnya dipatok untuk 2030. Sementara itu, Tesla, ikon EV asal Amerika Serikat, kian terpuruk dengan pangsa pasar yang merosot dari 15% pada 2020 menjadi hanya 9% di kuartal pertama 2025. Kondisi Tesla di China diperburuk oleh absennya mereka di Shanghai Auto Show sejak 2021 setelah insiden protes konsumen. Para pesaing lokal terus mengeluarkan model baru dengan cepat, sementara Tesla tetap dengan ritme peluncuran produk yang lebih lambat. BYD bahkan merilis mobil listrik seharga USRp 164.45 ribu ($10.000) dengan sistem bantuan mengemudi canggih 'God's Eye' secara gratis, makin mempersempit ruang gerak Tesla yang inovasinya mulai melambat.

Pembatasan ekspor AS terhadap chip AI canggih telah mendorong China untuk mempercepat upaya swasembada teknologi. Huawei Technologies berencana meluncurkan chip AI Ascend 920 baru pada akhir tahun ini sebagai alternatif untuk chip Nvidia H20 yang baru saja dilarang dijual ke China. Chip Ascend 920 berada pada tingkat node 6-nanometer yang canggih dan diharapkan mulai diproduksi massal pada paruh kedua tahun ini. Selain itu, chip Ascend 910C dari seri Ascend 910 juga akan mulai diproduksi massal secepatnya bulan depan. Nvidia sebelumnya mulai menjual chip H20 yang dibuat khusus untuk pasar China pada awal 2024, namun pembatasan ekspor baru AS akan merugikan Nvidia sebesar USRp 90.45 triliun ($5,5 miliar) . Langkah Huawei ini menunjukkan upaya China untuk mengurangi ketergantungan pada teknologi AS dan memperkuat industri chip domestiknya.

Sementara dunia sibuk dengan perkembangan kecerdasan buatan (AI), tim peneliti dari Tiongkok mengumumkan kemajuan besar dalam kriptologi kuantum. Profesor Wang Chao dari Universitas Shanghai berhasil memfaktorkan bilangan bulat RSA 90-bit menggunakan komputer kuantum D-Wave Advantage, sesuatu yang sebelumnya dianggap mustahil. Kriptologi kuantum memanfaatkan prinsip-prinsip mekanika kuantum untuk menulis atau memecahkan kode. Teknologi ini bisa membawa kita ke 'revolusi industri keempat', di mana komputer kuantum dapat digunakan untuk memecahkan kode apapun. Namun, ini juga menimbulkan kekhawatiran tentang Q-Day, saat komputer kuantum bisa mendekripsi enkripsi paling aman sekalipun, mengancam privasi dan keamanan data. Untuk mengantisipasi ancaman ini, ilmuwan di seluruh dunia berlomba mengembangkan teknologi kuantum dan kriptografi pasca-kuantum. Terobosan oleh peneliti Tiongkok ini memberikan momentum baru dalam debat global tentang keamanan data di era komputer kuantum.

Sebuah organisasi yang mewakili produsen mobil terbesar di China telah mendesak anggotanya untuk meningkatkan keselamatan berkendara dan menghindari melebih-lebihkan kemampuan sistem navigasi otomatis mereka. Hal ini menyusul kecelakaan fatal yang melibatkan kendaraan listrik Xiaomi SU7 bulan lalu. Organisasi tersebut, bersama dengan China Society of Automotive Engineers, mengeluarkan beberapa inisiatif untuk membimbing produsen mobil dalam menstandarkan promosi dan aplikasi sistem bantuan pengemudi. Industri kendaraan listrik di China telah berkembang pesat, dan sistem bantuan pengemudi gabungan (otomasi mengemudi level 2) telah memasuki periode kritis aplikasi skala besar. Inisiatif ini bertujuan untuk membangun ekosistem yang sehat dan mempromosikan aplikasi aman produk bantuan pengemudi. Kementerian Industri dan Teknologi Informasi (MIIT) juga mengadakan pertemuan dengan 60 perusahaan untuk memastikan mereka mematuhi peraturan pengembangan teknologi mengemudi otomatis. MIIT memperingatkan perusahaan untuk tidak melebih-lebihkan peran sistem bantuan pengemudi dan melarang penggunaan istilah seperti 'smart driving' dan 'autonomous driving' dalam promosi sistem mengemudi otomatis yang ada. Di China, sebagian besar sistem mengemudi otomatis yang tersedia diklasifikasikan sebagai level 2 atau L2+, yang mengharuskan pengemudi tetap memegang kemudi setiap saat. Kecelakaan Xiaomi SU7 di Anhui menewaskan tiga orang, dengan sistem bantuan pengemudi aktif pada kecepatan 116 km/jam.

Produsen robot humanoid di China sedang bersiap untuk produksi massal, yang diperkirakan akan meningkatkan nilai total output domestik tahun ini menjadi sekitar 4,5 miliar yuan (USRp 10.13 triliun ($616 juta) ). Enam dari sebelas produsen robot humanoid domestik di China berencana memproduksi lebih dari seribu unit tahun ini. Perusahaan-perusahaan ini termasuk Unitree Robotics, AgiBot, Galbot, Engine AI, dan Leju Robotics. Selain itu, CEO Tesla Elon Musk juga menargetkan untuk memproduksi ribuan robot Optimus tahun ini. Perkembangan ini diharapkan akan menguntungkan rantai pasokan robotika China. Produksi massal ini mencerminkan persaingan yang semakin intensif dalam industri robotika China, yang didorong oleh ledakan kecerdasan buatan dan dorongan negara untuk swasembada teknologi. Namun, perusahaan AS seperti Tesla bergantung pada pemasok China untuk banyak komponen inti robot humanoid mereka, yang membuat rencana produksi mereka rentan terhadap gangguan tarif. Dengan demikian, meskipun ada potensi keuntungan besar, ada juga risiko yang harus dihadapi oleh perusahaan-perusahaan ini.