Terobosan dalam Teknologi Baterai Meningkatkan Performa dan Jarak Tempuh EV

Exeed Exlantix ET5 adalah SUV listrik hibrida berukuran sedang yang baru saja diluncurkan di pasar Cina oleh Chery melalui merek premium mereka, Exeed. Mobil ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan keluarga muda yang menginginkan kendaraan modern dengan teknologi canggih dan desain fungsional. SUV ini memiliki ukuran yang sebanding dengan Tesla Model Y dan Hyundai Ioniq 5, menawarkan kenyamanan dan ruang cukup untuk penggunaan sehari-hari. Ditenagai oleh mesin turbo 1,5 liter yang berfungsi sebagai generator serta motor listrik dengan tenaga 261 hp dan torsi 239 lb-ft, ET5 menawarkan performa yang baik dan ramah lingkungan. Baterai lithium-iron-phosphate berkapasitas 32,66 kWh memungkinkan kendaraan ini menempuh jarak sekitar 204.39 km (127 mil) hanya dengan tenaga listrik. Namun, dengan sistem hybridnya, total jarak tempuh bisa mencapai 808 mil, mengatasi masalah jarak tempuh yang sering dikhawatirkan di kendaraan listrik. Sistem bantuan mengemudi Falcon 700 yang dikembangkan bersama Horizon Robotics memanfaatkan chip Journey 6P untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih aman dan mudah. Sistem ini menjadi yang pertama diaplikasikan secara masal di Cina dan menghadirkan teknologi pintar ke segmen SUV keluarga. Dengan fitur dan teknologi yang ditawarkan, Exeed ET5 siap bersaing dengan produk lokal dan global lainnya di segmen SUV mid-size. Kolaborasi antara Chery dan Horizon Robotics mencerminkan fokus tinggi pada kualitas, keselamatan, dan inovasi di pasar otomotif modern.

Baterai logam lithium memiliki potensi besar untuk menyimpan energi dengan kapasitas tinggi, namun risiko keamanan seperti kebocoran dan pembentukan dendrit lithium menghambat pemanfaatannya secara luas. Peneliti dari Universitas Nankai di Tianjin, China, berhasil mengembangkan elektrolit gel eutektik dalam yang difluorinasi untuk mengatasi masalah ini. Elektrolit baru ini menggunakan molekul 2,2,2-trifluoro-N-metilacetamide yang secara khusus dirancang untuk membentuk lapisan pelindung yang sangat kuat dan stabil pada elektroda lithium, sehingga mencegah pembentukan dendrit yang berbahaya dan menjaga performa baterai selama ribuan siklus penggunaan. Dalam uji coba, baterai yang menggunakan elektrolit baru ini berhasil beroperasi selama lebih dari 9.000 jam dalam tes simetris lithium dan mempertahankan kapasitas hingga 81,7% setelah 2.500 kali siklus pengisian ulang, bahkan pada suhu tinggi 80°C tetap stabil selama 300 siklus. Format gel dari elektrolit ini juga membantu mencegah kebocoran dan mengurangi ekspansi termal, meningkatkan aspek keselamatan baterai. Uji tahan penetrasi paku dan tantangan thermal runaway membuktikan baterai ini aman untuk aplikasi sehari-hari seperti kendaraan listrik dan penyimpanan energi besar. Penemuan ini membuka peluang besar untuk produksi baterai lithium metal generasi berikutnya yang lebih tahan lama, aman, dan efisien, sehingga dapat mempercepat peralihan ke teknologi energi bersih dan mendukung transportasi berkelanjutan serta integrasi sumber energi terbarukan di seluruh dunia.

BYD meluncurkan model terbaru Qin L DM-i 2026 yang memperkuat posisinya di pasar mobil hybrid plug-in dengan meningkatkan jangkauan berkendara listrik menjadi sekitar 128.75 km (80 mil) dan efisiensi bahan bakar setara 135.18 km (84 mil) per galon. Model ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan keluarga dan komuter harian yang membutuhkan kenyamanan dan jarak tempuh lebih jauh tanpa sering mengisi ulang baterai. Mobil ini masih menggunakan mesin bensin 1,5 liter yang dikombinasikan dengan motor listrik yang tersedia dalam dua varian tenaga, yaitu 161 tenaga kuda dan 214 tenaga kuda, tergantung tipe trim. Sistem canggih ini dikontrol oleh perangkat lunak terbaru dan manajemen energi yang dioptimalkan agar efisiensi kendaraan semakin tinggi setelah baterai habis. Selain peningkatan teknis, BYD menambahkan fitur keselamatan dan bantuan pengemudi terbaru bernama Tianshen C yang menyediakan cruise control adaptif, lane-centering, dan otomasi keselamatan yang membantu pengemudi berkendara lebih nyaman dan aman, khususnya untuk perjalanan jarak jauh. Meski memperkenalkan model baru seperti Qin L DM-i, BYD memilih strategi menahan harga agar tetap stabil selama tahun ini, sehingga fokusnya lebih ke peningkatan profitabilitas dan pertumbuhan pasar yang berkelanjutan. Hal ini berbeda dengan pesaing seperti Geely yang agresif memperluas pasar dengan produk baru dan harga yang lebih kompetitif. Pesaing Geely dan sub-brand Galaxy-nya mencatat penjualan yang sangat impresif dan pertumbuhan signifikan dalam beberapa bulan terakhir, menandakan bahwa persaingan di segmen sedan hybrid plug-in akan semakin ketat dan menantang BYD untuk terus melakukan inovasi dan strategi yang tepat ke depannya.

Para peneliti dari Pohang University of Science and Technology (POSTECH) di Korea Selatan berhasil mengembangkan teknik baru yang cepat dan ramah lingkungan untuk membuat bahan baterai lithium. Teknik ini dapat memulihkan pelarut secara penuh dan memperbaiki pergerakan elektron dan ion yang sangat penting untuk kinerja baterai. Masalah lama dalam produksi elektrode lithium adalah sulitnya menjaga keseragaman pada tingkat nanoskopis, karena penguapan pelarut yang lambat bisa menyebabkan partikel menggumpal dan pori-pori runtuh. Metode EISA yang sebelumnya digunakan pun lambat dan sulit dikendalikan serta menggunakan pelarut berbahaya. Inovasi yang disebut Condensation-Induced Self-Assembly (CISA) menggunakan reaksi kimia dari alkoksida logam untuk merakit bahan hanya dalam beberapa detik. Proses ini menggunakan pelarut asetona yang mudah didaur ulang sehingga lebih ramah lingkungan dan efisien. Metode CISA membantu menyebarkan material konduktif seperti MXenes dan karbon nanotube secara merata di seluruh matriks oksida, sehingga hasilnya memiliki kestabilan struktural dan kapasitas penyimpanan lithium yang lebih tinggi dibandingkan metode lama. Hasil pengujian baterai menunjukkan performa kapasitas tinggi dan ketahanan sampai 1.000 siklus pengisian. Teknologi ini dapat diterapkan tidak hanya pada baterai lithium-ion tetapi juga untuk pembuatan katalis dan sensor serta material fungsional lainnya. Dengan potensi skalabilitas dan ramah lingkungan, CISA bisa menjadi terobosan besar dalam produksi material energi di masa depan.