Courtesy of YahooFinance
Rangkuman Berita: Pemilik British Airways menolak untuk mendanai jalur ketiga Heathrow senilai £20 miliar.
Share
Ikhtisar 15 Detik
- IAG menolak untuk mendanai landasan ketiga di Heathrow dengan model biaya saat ini.
- Gatwick memiliki potensi untuk meningkatkan kapasitas penumpang, tetapi tidak akan menjadi hub utama bagi BA.
- Permintaan untuk penerbangan premium tetap kuat, meskipun permintaan korporat belum pulih sepenuhnya.
Pemilik British Airways, International Airlines Group (IAG), menolak untuk mendanai pembangunan landasan ketiga di Heathrow yang diperkirakan memerlukan biaya £20 miliar. CEO IAG, Luis Gallego, mengatakan bahwa meskipun mereka mendukung ekspansi Heathrow, biaya yang sudah tinggi membuat investasi tersebut tidak terjangkau. Heathrow saat ini adalah bandara termahal di dunia, dan biaya yang dibayar oleh maskapai penerbangan di sana dua kali lipat dibandingkan dengan bandara di Amsterdam, Paris, atau Madrid. IAG bersama dengan Virgin Atlantic dan American Airlines meminta peninjauan terhadap model pendanaan Heathrow yang diatur oleh Otoritas Penerbangan Sipil.
Gallego juga menunjukkan dukungannya untuk mengubah jalur pendaratan darurat di Gatwick menjadi landasan penuh waktu, yang dapat meningkatkan kapasitas penumpang dari 44 juta menjadi 80 juta. Namun, dia menekankan bahwa Gatwick bukanlah hub utama dan pengembangan harus tetap fokus di Heathrow. Meskipun ada tantangan seperti kebisingan pesawat dan masalah dengan mesin Rolls-Royce yang membatasi jumlah pesawat jarak jauh, IAG tetap berencana untuk memperluas rute penerbangan, terutama jika situasi di Ukraina membaik.
Pertanyaan Terkait
Q
Apa yang dikatakan Luis Gallego tentang biaya Heathrow?A
Luis Gallego menyatakan bahwa Heathrow adalah bandara termahal di dunia dan biaya yang dikenakan kepada maskapai sudah terlalu tinggi.Q
Mengapa IAG dan maskapai lain meminta tinjauan terhadap model pendanaan Heathrow?A
IAG dan maskapai lain meminta tinjauan terhadap model pendanaan Heathrow karena biaya yang tinggi membuat investasi untuk landasan baru tidak terjangkau.Q
Apa pendapat Sean Doyle tentang Gatwick sebagai hub penerbangan?A
Sean Doyle berpendapat bahwa Gatwick bukanlah hub dan meskipun ada kapasitas tambahan, pengembangan utama harus tetap di Heathrow.Q
Apa yang diharapkan IAG terkait dengan penerbangan ke Asia?A
IAG berharap dapat menambah penerbangan ke beberapa tujuan di Asia jika perang di Ukraina berakhir dan mereka dapat terbang di atas Rusia.Q
Apa yang sedang diuji oleh BA terkait aplikasi penjualan?A
BA sedang menguji aplikasi penjualan baru yang diharapkan dapat diluncurkan pada kuartal kedua sebagai bagian dari upaya modernisasi platform digital mereka.Rangkuman Berita Serupa
Bisnis
2 bulan lalu
28 dibaca
Analisis - Kenaikan tarif penerbangan meningkatkan prospek keuntungan bagi maskapai penerbangan.
Bisnis
2 bulan lalu
147 dibaca
Portugal Dilaporkan Mempertimbangkan Penjualan Setidaknya 49% Saham di Maskapai TAP
Bisnis
2 bulan lalu
78 dibaca
Virgin Atlantic menarik ratusan pelanggan BA setelah protes mengenai perubahan program loyalitas.
Finansial
2 bulan lalu
112 dibaca
Ramalan Suram Bank of England Membawa Reeves Kembali ke Realitas
Bisnis
2 bulan lalu
61 dibaca
Reeves harus meninggalkan semangat net zero Inggris untuk mencapai pertumbuhan.
Bisnis
2 bulan lalu
101 dibaca
Bagaimana menteri keuangan Inggris Reeves merencanakan untuk membuka jalan bagi pertumbuhan ekonomi.