Rangkuman berita: Insinyur AS menguji metode keselamatan EV mutakhir pada suhu 2.000°F untuk memerangi kebakaran.

Para peneliti telah mengembangkan metode baru untuk mengatasi risiko kebakaran yang terkait dengan penyimpanan kendaraan listrik (EV) dan baterai yang rusak. Metode ini diuji di Southwest Research Institute (SwRI) dan berhasil menunjukkan cara aman untuk menyimpan EV yang mungkin berbahaya setelah kecelakaan. Dengan semakin populernya kendaraan listrik, penting untuk memiliki standar pengujian yang tepat, terutama karena baterai lithium-ion yang digunakan dalam EV sangat mudah terbakar. Peneliti menciptakan pengujian khusus karena belum ada standar yang ada untuk situasi ini.

Salah satu risiko utama adalah fenomena yang disebut thermal runaway, di mana baterai dapat memanas dengan cepat dan menyebabkan kebakaran. Untuk mengatasi masalah ini, SwRI merekomendasikan agar kendaraan yang rusak disimpan jauh dari kendaraan lain. Dalam pengujian, peneliti mengukur suhu di dalam dan luar wadah penyimpanan saat kebakaran terjadi. Mereka menemukan bahwa meskipun suhu di dalam wadah bisa mencapai hampir 2.000°F, suhu di luar wadah tetap lebih rendah, menunjukkan bahwa metode penyimpanan ini efektif dalam mengurangi risiko kebakaran.

Pertanyaan Terkait

Apa yang diteliti oleh para peneliti di Southwest Research Institute?

Para peneliti di Southwest Research Institute meneliti metode mitigasi kebakaran untuk menyimpan kendaraan listrik dan baterai yang rusak dengan aman.

Mengapa kendaraan listrik berisiko mengalami kebakaran?

Kendaraan listrik berisiko mengalami kebakaran karena menggunakan baterai lithium-ion yang sangat mudah terbakar, terutama saat terjadi kecelakaan.

Siapa yang memimpin eksperimen terkait metode mitigasi kebakaran?

Eksperimen terkait metode mitigasi kebakaran dipimpin oleh Kyle Fernandez, seorang Insinyur Penelitian Senior.

Apa itu thermal runaway dan bagaimana pengaruhnya terhadap kendaraan listrik?

Thermal runaway adalah fenomena di mana baterai listrik memanas dengan cepat dan dapat menyebabkan kebakaran yang tidak terkendali.

Apa rekomendasi dari National Highway Traffic Safety Administration terkait penyimpanan kendaraan listrik yang rusak?

National Highway Traffic Safety Administration merekomendasikan agar kendaraan listrik yang rusak disimpan 50 kaki dari kendaraan dan bangunan lain untuk mengurangi risiko kebakaran.

Rangkuman Berita: Insinyur AS menguji metode keselamatan EV mutakhir pada suhu 2.000°F untuk memerangi kebakaran.

Pertanyaan Terkait

Rangkuman Berita Serupa