Courtesy of InterestingEngineering

Teknologi Elektroda Kering Baru Dongkrak Jarak Tempuh Mobil Listrik 20 Persen

Mengembangkan elektroda baterai dengan proses kering yang mengurangi kehilangan kapasitas awal hingga 75 persen dan meningkatkan jarak tempuh kendaraan listrik sekitar 20 persen serta menyederhanakan proses produksi dengan menghilangkan penggunaan primer basah.

27 Feb 2026, 07.25 WIB

151 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Teknologi elektroda kering dapat mengurangi kehilangan kapasitas awal hingga 75%.
Inovasi ini memungkinkan peningkatan jangkauan kendaraan listrik hingga 20%.
Proses manufaktur yang lebih sederhana dan ramah lingkungan dapat menurunkan biaya produksi.

Ulsan, Korea Selatan - Para peneliti di Korea Selatan berhasil mengembangkan elektroda baterai menggunakan proses kering yang bisa mengurangi kehilangan kapasitas awal sebesar 75 persen. Ini sangat penting karena permasalahan utama baterai tebal selama ini adalah hilangnya lithium yang tidak bisa dipulihkan pada siklus pertama pengisian dan pengosongan baterai.

Elektroda tebal diperlukan untuk meningkatkan kapasitas energi baterai tanpa menambah ukuran fisik baterai. Tetapi, metode sebelumnya menggunakan proses kering sulit mencapai hasil optimal karena ikatan bahan dan pembentukan lapisan interphase tidak merata, yang menyebabkan kerusakan dan penurunan kapasitas.

Solusinya adalah dengan menyisipkan lapisan tipis lithium-metal antara lapisan aktif anoda dan kolektor arus, yang berfungsi menggantikan primer adhesi, meningkatkan ikatan elektroda, dan menyuplai lithium untuk mengurangi kehilangan awal. Lithium dari lapisan ini dapat bermigrasi ke elektroda dan membantu membentuk lapisan interphase yang merata.

Pengujian dilakukan menggunakan anoda silikon-graphite dan katoda berbasis NCM811, hasilnya menunjukkan peningkatan efisiensi dan stabilitas siklus baterai. Metode ini juga menghapus kebutuhan akan proses primer basah, yang menyederhanakan produksi dan mengurangi bahan kimia berbahaya.

Teknologi ini memiliki potensi besar untuk diproduksi secara massal menggunakan proses roll-to-roll, mirip mesin cetak koran, dan dapat meningkatkan jarak tempuh kendaraan listrik sekitar 20 persen sambil menurunkan biaya produksi. Ini adalah terobosan penting untuk industri baterai masa depan.

Referensi:
[1] https://www.interestingengineering.com/energy/dry-lithium-underlayer-ev-battery

Analisis Ahli

John Goodenough

"Pendekatan prelithiasi yang inovatif sangat menjanjikan untuk mengurangi hilangnya kapasitas awal, yang merupakan tantangan utama dalam baterai lithium-ion berkapasitas tinggi."

Yi Cui

"Integrasi lapisan lithium-metal secara langsung di anoda akan memperbaiki densitas energi dan meningkatkan stabilitas siklus, yang krusial bagi aplikasi kendaraan listrik."

Analisis Kami

"Inovasi ini merupakan langkah signifikan untuk mengatasi keterbatasan baterai berbasis proses kering yang selama ini menghambat pengembangan baterai berkapasitas tinggi. Pendekatan menyederhanakan proses produksi sambil meningkatkan performa akan menjadi game-changer dalam industri baterai, terutama untuk kendaraan listrik."

Prediksi Kami

Teknologi ini akan memungkinkan produksi baterai dengan kapasitas lebih besar dan biaya lebih rendah, mempercepat adopsi kendaraan listrik dengan jarak tempuh lebih jauh dan lebih ramah lingkungan dalam skala industri.

Pertanyaan Terkait

Siapa yang memimpin penelitian tentang elektroda baterai kering?

Penelitian ini dipimpin oleh Profesor Won-Jin Kwak di UNIST.

Apa yang menjadi tujuan utama dari elektroda kering yang dikembangkan?

Tujuan utama dari elektroda kering yang dikembangkan adalah untuk mengurangi kehilangan kapasitas awal dan meningkatkan jangkauan kendaraan listrik.

Bagaimana cara kerja lapisan film lithium dalam elektroda?

Lapisan film lithium berfungsi sebagai lapisan adhesi, menggantikan primer, dan menyediakan lithium untuk mengkompensasi kehilangan awal yang tidak dapat dihindari.

Apa dampak dari teknologi ini terhadap jangkauan kendaraan listrik?

Teknologi ini dapat meningkatkan jangkauan kendaraan listrik sekitar 20%.

Mengapa proses manufaktur elektroda kering lebih ramah lingkungan?

Proses manufaktur elektroda kering tidak menggunakan pelarut beracun, sehingga lebih ramah lingkungan dibandingkan dengan elektroda yang dilapisi basah.