Courtesy of InterestingEngineering

Inovasi Elektroda Kering Baterai Lithium-Ion: Lebih Murah, Ramah Lingkungan dan Lebih Kuat

Menghadirkan teknologi elektroda baterai lithium-ion dengan metode kering yang tidak hanya mengurangi biaya dan dampak lingkungan, tetapi juga meningkatkan performa baterai, khususnya pada ketahanan tegangan tinggi dan konduktivitas, agar baterai listrik lebih efisien dan unggul.

20 Feb 2026, 06.47 WIB

273 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Proses pembuatan elektroda kering dapat mengurangi dampak lingkungan dari produksi baterai.
Interaksi antara bahan konduktif dan pengikat memberikan peningkatan performa baterai yang tidak terduga.
Penelitian ini membuka jalan untuk pengembangan baterai EV yang lebih efisien dan cepat.

Chicago, Amerika Serikat - Para peneliti di Universitas Chicago berhasil mengembangkan desain elektroda baru untuk baterai lithium-ion menggunakan proses kering yang menghilangkan penggunaan pelarut beracun. Dengan metode ini, produksi baterai menjadi lebih sederhana, murah, dan ramah lingkungan dibandingkan dengan metode slurry konvensional yang menggunakan bahan basah.

Selain manfaat produksi, elektroda yang dibuat dengan metode kering menunjukkan performa lebih baik. Elektroda ini memiliki konduktivitas listrik yang lebih kuat, dapat dibuat lebih tebal, dan mampu beroperasi dengan stabil pada tegangan tinggi, yang selama ini merupakan tantangan besar dalam teknologi baterai.

Penemuan menarik dari penelitian ini adalah interaksi unik antara serbuk karbon sebagai bahan konduktif dan polimer binder yang biasanya berfungsi sebagai perekat. Dalam metode kering, keduanya bekerja sama membentuk jaringan konduktif yang jauh lebih baik dibandingkan proses slurry yang membuat mereka bekerja secara terpisah.

Stabilitas baterai pada tegangan tinggi meningkat karena binder secara parsial melapisi permukaan karbon, sehingga mengurangi reaktivitas karbon yang menyebabkan reaksi samping yang merusak baterai. Akibatnya, siklus pengisian dan pengosongan baterai dapat dilakukan lebih efisien dan tahan lama.

Penelitian ini tidak hanya memajukan teknologi baterai untuk kendaraan listrik agar lebih cepat diisi dan kuat saat digunakan, tapi juga memberi kontribusi penting bagi ilmu material baterai. Para peneliti akan terus mengoptimalkan struktur mikro elektroda untuk mempercepat pengiriman ion lithium dan mengurangi waktu pengisian.

Referensi:
[1] https://www.interestingengineering.com/energy/uchicago-dry-electrode-battery-breakthrough

Analisis Ahli

Shirley Meng

"Penelitian ini menjembatani sains dasar dengan aplikasi praktis yang krusial untuk mempercepat pengembangan baterai kendaraan listrik yang lebih efisien dan cepat pengisiannya."

Analisis Kami

"Penemuan interaksi sinergis antara binder dan karbon dalam proses kering membuka potensi besar untuk inovasi material baterai yang selama ini kurang dipahami. Ini bukan hanya soal efisiensi manufaktur, tapi juga revolusi performa yang bisa mengubah paradigma desain baterai EV secara substansial."

Prediksi Kami

Teknologi elektroda kering ini akan mengarah pada produksi baterai lithium-ion yang lebih murah, ramah lingkungan, dan mampu mendukung kendaraan listrik dengan performa dan waktu pengisian yang lebih baik di masa depan.