Pionir Material dan Energi Cerdas

Para peneliti di Universitas Sydney mengembangkan prototipe chip nanofotonik yang menggunakan cahaya untuk melakukan perhitungan AI dalam waktu pikodetik. Teknologi ini menggantikan elektron dengan foton dalam memproses informasi, sehingga meningkatkan kecepatan dan efisiensi energi chip AI. Chip tersebut dirancang menyerupai jaringan saraf dengan struktur nanoskalanya yang berfungsi sebagai neuron buatan. Pengujian prototype pada lebih dari 10.000 gambar medis menunjukkan akurasi pengenalan pola antara 90% hingga 99%, menandakan potensi besar chip ini dalam aplikasi nyata. Teknologi ini dapat mengurangi kebutuhan energi dan pendinginan di pusat data, menjawab tantangan utama dalam pengembangan infrastruktur AI skala besar. Langkah selanjutnya adalah mengembangkan desain jaringan fotonik yang lebih besar dan lebih kompleks untuk mampu menangani dataset AI yang lebih rumit.

NASA mengumumkan restrukturisasi program Artemis di bawah kepemimpinan Jared Isaacman dengan menunda pendaratan bulan Artemis III menjadi misi docking di orbit rendah Bumi. Keputusan ini dibuat untuk menanggapi berbagai kendala teknis dan kewajaran jadwal peluncuran SLS yang lambat. Langkah ini bertujuan menjaga keamanan dan kelangsungan program jangka panjang. Fakta penting termasuk penghapusan upgrade Block 1B pada roket SLS, fokus pada konfigurasi Block 1 yang sederhana, dan target peluncuran SLS setiap 10-12 bulan. Artemis IV dijadwalkan menjadi misi pendaratan berawak di Bulan pada 2028, diikuti oleh Artemis V untuk infrastruktur bantu di bulan. Cina terus maju dengan roket Long March-10 dan pesawat Mengzhou yang berpotensi terbang tanpa awak tahun ini. Restrukturisasi ini berarti NASA mencoba menjaga kestabilan program sembari menghadapi tekanan dari kompetisi luar angkasa Cina yang semakin ketat. Misi pendaratan di bulan di 2028 menjadi tonggak penting untuk memastikan AS tetap sebagai pemimpin dalam eksplorasi manusia. Namun, kecepatan dan pengelolaan risiko akan menentukan sukses atau tidaknya misi ini.

Donut Lab merilis uji independen ketiga yang menunjukkan Donut Battery mampu mempertahankan 97,7 persen muatan setelah 10 hari tidak digunakan. Uji ini dilakukan oleh VTT Technical Research Centre of Finland dan memvalidasi status baterai solid-state Donut sebagai produk siap produksi untuk kendaraan listrik. Dalam uji tersebut, baterai diisi hingga 50 persen kapasitas dan dibiarkan diam selama 240 jam. Setelahnya, baterai masih mampu memberikan 12,029 Ah dari kapasitas awal 13,335 Ah, menunjukkan penurunan muatan yang sangat kecil dan tegangan baterai cukup stabil setelah 10 hari. Hasil ini membantah spekulasi bahwa Donut Battery adalah superkapasitor yang kehilangan muatan dengan cepat saat diam. Keandalan ini diharapkan memperkuat posisi baterai solid-state sebagai teknologi unggulan untuk kendaraan listrik dengan performa tinggi dan pengisian cepat.

Donut Lab mengumumkan baterai solid-state baru yang diklaim memiliki performa tinggi dan menimbulkan spekulasi bahwa perangkat tersebut sebenarnya superkapasitor yang hanya menyimpan energi jangka pendek. Perusahaan menanggapi spekulasi ini dengan melakukan serangkaian pengujian independen untuk membuktikan klaimnya. VTT Technical Research Centre of Finland menguji baterai tersebut selama 10 hari dalam kondisi diam dan menemukan bahwa baterai mampu mempertahankan 97,7% energi dengan voltase yang relatif stabil. Hasil ini menunjukkan karakteristik baterai yang berbeda dengan superkapasitor yang biasanya kehilangan energi lebih cepat. Jika klaim ini terus terbukti, teknologi ini bisa menjadi terobosan besar dalam industri baterai, terutama untuk kendaraan listrik yang memerlukan kapasitas besar, pengisian cepat, dan daya tahan tinggi. Masih ada beberapa aspek teknis yang harus dijelaskan lebih lanjut, seperti komposisi kimia dan solusi untuk dendrit.

Donut Lab mengumumkan baterai solid-state yang diklaim memiliki kapasitas dan kemampuan pengisian cepat sangat tinggi namun muncul spekulasi bahwa itu hanya superkapasitor. VTT Technical Research Centre of Finland melakukan pengujian untuk melihat retensi energi baterai tersebut selama 10 hari idle. Pengujian menunjukkan baterai retain 97,7 persen energi setelah 10 hari, dengan penurunan tegangan minor di jam pertama sebagai stabilisasi kimia. Performa ini berbeda jauh dengan superkapasitor yang kehilangan energi jauh lebih cepat dan menunjukkan bahwa baterainya memang berperilaku seperti baterai sebenarnya. Hasil ini mendukung klaim Donut Lab tentang kapasitas 400 Wh/kg, pengisian cepat, dan siklus panjang baterai yang jauh melebihi baterai lithium-ion saat ini. Meski demikian, masih diperlukan pengujian lanjutan terutama tentang detail kimia dan penanganan masalah dendrit untuk validasi penuh teknologi ini.

RTX berhasil mengoperasikan sistem mesin dan baterai hybrid-listrik pada daya penuh untuk pertama kalinya sebagai terobosan penting dalam teknologi penerbangan regional. Sistem ini menggunakan mesin termal dari Pratt & Whitney Canada serta motor listrik 1 MW dari Collins Aerospace dan baterai 200 kWh dari H55 sebagai komponen utama. Kombinasi mesin termal untuk fase jelajah dan motor listrik untuk takeoff, taxi, dan climb membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar sekitar 30%. Teknologi baterai sudah diuji dengan aman selama 2.000 jam penerbangan dan dilengkapi fitur keselamatan canggih untuk mengatasi risiko tegangan tinggi. Keberhasilan uji ini membuka peluang pengembangan pesawat regional yang lebih hemat bahan bakar dan ramah lingkungan, dengan rencana pengujian terbang menggunakan pesawat modifikasi De Havilland Canada Dash 8-100. Langkah selanjutnya adalah pengujian darat dan terbang berkelanjutan untuk mematangkan teknologi.

Peneliti di UIUC menunjukkan bahwa gelombang spin magnetik dalam sistem 2D dapat meniru perilaku elektron dalam graphene yang terkenal dengan sifat elektronik uniknya. Bobby Kaman dan tim membuat kristal magnonik dengan pola heksagonal yang mengatur pergerakan gelombang spin sesuai persamaan yang sama dengan elektron graphene. Penemuan ini menghubungkan dua bidang fisika yang berbeda dan membuka peluang baru dalam teknologi. Mereka menciptakan film magnetik tipis berlubang-lubang secara berulang dalam pola heksagonal untuk mengendalikan gelombang spin, menghasilkan sembilan pita energi dengan beberapa gelombang spin bertingkah seperti elektron tanpa massa dalam graphene. Studi juga menemukan efek topologi yang dapat meningkatkan transportasi gelombang secara kuat dan stabil. Hal ini memberikan pemahaman baru tentang fenomena rumit dalam material magnonik. Temuan ini memungkinkan pengembangan perangkat microwave yang lebih kecil dan efisien, seperti sirkulator microwave yang biasanya besar tapi kini bisa diperkecil menjadi skala mikrometer. Potensi aplikasi di jaringan nirkabel dan komunikasi seluler mendatang sangat besar. Selain itu, hasil ini menyediakan model fisika baru untuk eksplorasi fenomena eksotik dalam sistem 2D.

Para insinyur Northwestern University mengembangkan robot modular berbasis AI yang dapat bergerak, melompat, dan beradaptasi secara mandiri di berbagai medan. Robot ini terdiri dari modul otonom yang bisa bergabung untuk membentuk sistem yang lebih kompleks dan atletis. Setiap modul memiliki komponen penting seperti sirkuit, baterai, dan motor sehingga bisa beroperasi sendiri. Tim peneliti menggunakan algoritma evolusi AI untuk merancang bentuk robot yang efisien, menghasilkan desain unik yang menyerupai gerakan alam seperti lumba-lumba dan kadal. Robot ini bisa terus berjalan meski mengalami kerusakan serius karena modul yang terputus tetap dapat beroperasi sendiri dan bergabung kembali. Prototipe diuji di luar ruangan dalam berbagai kondisi medan alami seperti pasir dan akar pohon. Penemuan ini membuka kemungkinan robot masa depan yang mampu memperbaiki diri dan beradaptasi dengan cepat di lingkungan ekstrem tanpa campur tangan manusia. Kemampuan seperti ini sangat penting untuk misi eksplorasi luar ruangan, operasi penyelamatan, dan aplikasi industri berat. Robot modular ini juga membawa pendekatan baru dalam desain robot yang terus berkembang melalui simulasi komputer.

Para ilmuwan di Amerika Serikat menemukan metode baru yang menggunakan medan listrik untuk mengendalikan aliran panas dalam bahan keramik ferroelectric relaxor. Metode ini membuat phonon, getaran atom yang membawa panas, bergerak lebih lama dan lebih jauh searah medan listrik, sehingga meningkatkan efisiensi aliran panas. Penelitian yang melibatkan Oak Ridge National Laboratory dan universitas serta perusahaan terkait menggabungkan data neutron-scattering dengan pengukuran konduktivitas termal untuk mengonfirmasi peningkatan mendekati 300 persen. Metode ini jauh lebih efektif dibandingkan peningkatan 5-10 persen hasil penelitian sebelumnya. Hasil penelitian ini signifikan untuk berbagai teknologi tinggi seperti pendingin elektronik tanpa bagian bergerak, konverter energi, dan sirkuit berbasis chip. Penemuan ini membuka peluang pengembangan teknologi solid-state yang efisien dalam manajemen panas dan pemanfaatan limbah panas industri.

Horse Powertrain meluncurkan Amorphous Motor, motor inovatif dengan efisiensi 98,2% yang menggunakan baja amorf untuk motor hibrida dan EV. Motor ini memiliki laminasi baja setebal 0,025 mm yang jauh lebih tipis dibandingkan motor konvensional. Baja amorf memiliki struktur atom tidak teratur sehingga mengurangi kerugian magnetik hingga 50% pada stator motor. Motor ini mampu menghasilkan daya maksimum 140kW dan torsi 360Nm dengan efisiensi tinggi yang membantu mengurangi penggunaan bahan bakar. Dengan efisiensi tinggi ini, Amorphous Motor dapat mengurangi konsumsi bahan bakar kendaraan hibrida sebesar 1%. Motor ini mendukung pengembangan kendaraan listrik dan hibrida yang lebih ramah lingkungan dalam upaya dekarbonisasi industri otomotif.