Courtesy of InterestingEngineering

Terobosan Material Baterai Hong Kong Tingkatkan Masa Pakai EV dan Turunkan Biaya

Mengkomersialkan material baterai lithium-rich layered oxides yang sudah diperbaiki agar bisa meningkatkan densitas energi dan menurunkan biaya produksi baterai kendaraan listrik secara global.

14 Feb 2026, 05.10 WIB

241 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Penelitian ini berhasil mengatasi masalah penurunan tegangan pada material katoda yang kaya lithium.
Inovasi ini berpotensi meningkatkan densitas energi baterai hingga lebih dari 30% dan mengurangi biaya produksi.
Perusahaan baru yang didirikan bertujuan untuk meningkatkan kapasitas produksi dan menciptakan lapangan kerja di sektor teknologi energi.

Hong Kong, Tiongkok - Para ilmuwan di City University of Hong Kong berhasil memecahkan masalah besar di industri kendaraan listrik, yaitu penurunan tegangan baterai yang memperpendek umur pakai. Tim riset ini fokus pada material katoda lithium-rich layered oxides (LLO), yang dikenal memiliki kapasitas tinggi dan biaya rendah, tapi biasanya cepat rusak.

Melalui penelitian mendalam, mereka menstabilkan struktur atomik bahan ini dengan menambahkan ion logam transisi. Modifikasi ini mencegah pelepasan oksigen dan kerusakan struktur selama pemakaian, yang selama ini menjadi penyebab utama penurunan tegangan.

Selain itu, tim menambahkan lapisan karbon yang melindungi permukaan katoda dari korosi dan pelepasan logam saat baterai digunakan. Kombinasi teknik ini membuat baterai jadi lebih tahan lama dan stabil, sekaligus mempertahankan performa tinggi dalam jangka panjang.

Untuk memperluas dampak riset ini, mereka mendirikan perusahaan SuFang New Energy Technology dan sudah memproduksi bahan ini sebanyak 100 ton per tahun. Rencananya produksi akan ditingkatkan hingga 1.000 ton per tahun di Asia Tenggara atau Korea, sekaligus membuka 100 lapangan pekerjaan baru.

Selain baterai dengan elektrolit cair, tim juga mengembangkan teknologi sel baterai solid-state yang lebih aman dan bertenaga tinggi. Proyek ini diharapkan selesai dikomersialisasi dalam tiga tahun, mendukung percepatan adopsi kendaraan listrik dan penyimpanan energi terbarukan di seluruh dunia.

Referensi:
[1] https://www.interestingengineering.com/energy/chinas-new-lithium-cathode-tackles-voltage-decay-boosts-ev-energy-density-by-30

Analisis Ahli

Dr. Michael K. Chan (Ahli Material Baterai)

"Inovasi stabilisasi struktur atomik pada LLO memang krusial, karena menyelesaikan isu voltage decay yang sudah lama menjadi penghambat komersialisasi. Langkah selanjutnya yang penting adalah mendorong produksi massal dengan konsistensi kualitas untuk mendapatkan dampak pasar yang sesungguhnya."

Prof. Lien Mei Wong (Pakar Energi Terbarukan)

"Pendekatan dua lapis dengan modifikasi ion dan pelapisan karbon sangat efektif untuk memperpanjang umur baterai, mendukung transisi energy storage yang lebih efisien. Ini bisa menjadi kunci bagi pengembangan EV yang lebih murah dan bertenaga."

Analisis Kami

"Penemuan ini adalah lompatan besar yang tidak hanya mengatasi masalah teknis utama pada LLOs, tapi juga menempatkan Hong Kong sebagai pemain kunci dalam industri baterai global. Dengan ekspansi produksi yang agresif, teknologi ini berpotensi merubah lanskap pasar baterai dan mempercepat dekarbonisasi transportasi."

Prediksi Kami

Dalam tiga tahun ke depan, teknologi baterai ini akan berkembang pesat dan menjadi standar baru di industri EV serta penyimpanan energi terbarukan, mendorong adopsi kendaraan listrik yang lebih cepat dan efisien secara global.

Pertanyaan Terkait

Apa fokus utama penelitian yang dilakukan oleh Profesor Liu Qi di CityUHK?

Fokus utama penelitian yang dilakukan oleh Profesor Liu Qi adalah mengembangkan material baterai baru untuk meningkatkan performa kendaraan listrik dan mengurangi biaya.

Mengapa material katoda yang kaya lithium dianggap sebagai material katoda yang ideal?

Material katoda yang kaya lithium dianggap ideal karena kapasitasnya yang tinggi dan biayanya yang rendah.

Apa yang ditemukan oleh tim Profesor Liu untuk mengatasi masalah penurunan tegangan?

Tim Profesor Liu menemukan cara untuk mencegah penurunan tegangan dengan menstabilkan struktur internal material katoda pada tingkat atom.

Apa rencana perusahaan SuFang dalam hal kapasitas produksi di masa depan?

Perusahaan SuFang berencana untuk membangun fasilitas produksi 1.000 ton di Asia Tenggara atau Korea untuk memenuhi permintaan yang meningkat.

Apa tujuan dari pengembangan lini produk kedua oleh tim riset ini?

Tim riset ini juga mengembangkan lini produk kedua yang khusus untuk baterai solid-state yang menawarkan standar keselamatan dan keluaran daya yang lebih tinggi.