Terobosan Material Baterai Hong Kong Tingkatkan Masa Pakai EV Dan Turunkan Biaya

Para ilmuwan di City University of Hong Kong berhasil memecahkan masalah besar di industri kendaraan listrik, yaitu penurunan tegangan baterai yang memperpendek umur pakai. Tim riset ini fokus pada material katoda lithium-rich layered oxides (LLO), yang dikenal memiliki kapasitas tinggi dan biaya rendah, tapi biasanya cepat rusak.Melalui penelitian mendalam, mereka menstabilkan struktur atomik bahan ini dengan menambahkan ion logam transisi. Modifikasi ini mencegah pelepasan oksigen dan kerusakan struktur selama pemakaian, yang selama ini menjadi penyebab utama penurunan tegangan.Selain itu, tim menambahkan lapisan karbon yang melindungi permukaan katoda dari korosi dan pelepasan logam saat baterai digunakan. Kombinasi teknik ini membuat baterai jadi lebih tahan lama dan stabil, sekaligus mempertahankan performa tinggi dalam jangka panjang.Untuk memperluas dampak riset ini, mereka mendirikan perusahaan SuFang New Energy Technology dan sudah memproduksi bahan ini sebanyak 100 ton per tahun. Rencananya produksi akan ditingkatkan hingga 1.000 ton per tahun di Asia Tenggara atau Korea, sekaligus membuka 100 lapangan pekerjaan baru.Selain baterai dengan elektrolit cair, tim juga mengembangkan teknologi sel baterai solid-state yang lebih aman dan bertenaga tinggi. Proyek ini diharapkan selesai dikomersialisasi dalam tiga tahun, mendukung percepatan adopsi kendaraan listrik dan penyimpanan energi terbarukan di seluruh dunia.