Courtesy of InterestingEngineering

Anoda Hibrida Baru untuk Baterai Isi Cepat dan Tahan Lama di Kendaraan Listrik

Mengembangkan material anoda hibrida yang memungkinkan baterai mengisi daya dengan sangat cepat tanpa mengalami degradasi kapasitas, sehingga mendukung penggunaan praktis dalam kendaraan listrik dan perangkat pintar.

16 Okt 2025, 22.44 WIB

211 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Anoda hibrida baru dapat meningkatkan kapasitas dan daya tahan baterai untuk aplikasi praktis.
Inovasi ini dapat mengatasi masalah lithium plating yang mengurangi umur baterai.
Riset ini membuka jalan untuk pengembangan baterai generasi berikutnya yang membutuhkan pengisian cepat dan stabilitas jangka panjang.

Korea Selatan - Para peneliti di Korea berhasil menciptakan material anoda hibrida yang memungkinkan baterai untuk mengisi daya dengan sangat cepat tanpa mengalami kerusakan yang biasanya terjadi. Hal ini menjadi solusi penting untuk meningkatkan daya tahan baterai kendaraan listrik dan smartphone yang memerlukan pengisian cepat namun awet.

Material anoda yang dikembangkan terdiri dari kombinasi partikel grafit standar dan nanosheet melengkung yang terbuat dari bahan organik khusus. Struktur nanosheet ini membuat kanal untuk perjalanan ion lithium lebih efisien dan mencegah pembentukan lithium mati yang menyebabkan degradasi kapasitas baterai.

Tes menunjukkan kapasitas baterai dengan anoda baru ini mencapai lebih dari empat kali lipat kapasitas anoda grafit biasa saat pengisian cepat. Selain itu, baterai juga tetap mempertahankan 70% kapasitas awal setelah 1.000 siklus isi ulang, menunjukkan ketahanan yang sangat baik.

Dalam bentuk pouch cell, baterai dengan anoda hibrida ini mampu bertahan hingga 2.100 siklus dengan efisiensi Coulomb mencapai 99%, yang menandakan material ini cukup stabil untuk aplikasi komersial. Proses produksi anoda ini juga kompatibel dengan teknologi manufaktur baterai yang ada saat ini.

Selain itu, para peneliti juga menargetkan pengembangan baterai natrium-ion dengan teknologi ini, yang dianggap sebagai alternatif lebih murah dan mudah didapat dibanding baterai lithium-ion. Temuan ini membuka jalan bagi baterai generasi baru yang cepat dalam pengisian dan tahan lama dalam penggunaan.

Referensi:
[1] https://interestingengineering.com/energy/new-ev-battery-anode-promises-long-life

Analisis Ahli

Associate Professor Geaney

"Mengombinasikan ion lithium dan natrium dalam baterai dual-kation membuka potensi besar untuk kapasitas lebih tinggi dan stabilitas serta menjadi terobosan baru di bidang baterai sodium-ion."

Analisis Kami

"Pendekatan hibrida ini sangat menjanjikan karena memecahkan masalah klasik lithium plating yang selama ini membatasi efisiensi pengisian cepat baterai. Namun, kesuksesan komersialisasi akan bergantung pada kemampuan produsen mengadopsi teknologi baru ini tanpa meningkatkan biaya produksi secara signifikan."

Prediksi Kami

Material anoda hibrida ini akan mempercepat komersialisasi baterai pengisian cepat yang tahan lama untuk kendaraan listrik dan elektronik konsumen, serta membuka pengembangan baterai natrium-ion sebagai alternatif yang lebih murah dan ramah lingkungan.

Pertanyaan Terkait

Apa yang ditemukan oleh tim peneliti di Korea?

Tim peneliti di Korea menemukan material anoda hibrida yang memungkinkan baterai terisi cepat tanpa penurunan umur pakai.

Bagaimana anoda hibrida ini mengatasi masalah lithium plating?

Anoda hibrida ini mengatasi masalah lithium plating dengan menciptakan saluran nanoscale yang memungkinkan ion lithium bergerak lebih efisien, mencegah pembentukan lithium mati.

Berapa kali siklus pengisian yang dapat bertahan baterai dengan anoda baru ini?

Baterai dengan anoda baru ini dapat bertahan hingga lebih dari 2,100 siklus pengisian.

Apa yang membuat struktur nanosheet Cl-cHBC unik?

Struktur nanosheet Cl-cHBC unik karena bentuk melengkungnya menciptakan ruang antar lapisan yang lebih besar dan saluran nanoscale.

Apa yang sedang dieksplorasi oleh tim peneliti untuk aplikasi lain?

Tim peneliti sedang mengeksplorasi penggunaan material ini dalam baterai sodium-ion sebagai alternatif untuk teknologi lithium-ion.