Suzuki Bekerja Keras Elektrifikasi di Eropa dengan Bantu Toyota dan eVitara

Suzuki Jepang berusaha keras mengikuti tren elektrifikasi mobil di Eropa dengan bantuan dari afiliasinya, Toyota. Mereka baru meluncurkan mobil listrik pertama mereka di wilayah ini yang dinamakan eVitara. Meskipun menghadapi tantangan besar karena terlambat masuk pasar EV dan persaingan ketat, Suzuki berharap kerja sama ini membuka peluang.Pasar Suzuki di Eropa tidak besar, dengan pangsa pasar hanya sekitar 1,3% dan penjualan yang mengalami penurunan sejak 2019. Hal ini membuat posisi Suzuki cukup rentan dalam menghadapi regulasi ketat dari pemerintah, seperti Inggris yang mempercepat larangan kendaraan mesin pembakaran hingga tahun 2030.Kerja sama Suzuki dengan Toyota memberi keuntungan teknologi dan model kendaraan yang sudah terbukti. Contohnya adalah versi ulang dari RAV4 yang dikenal sebagai Suzuki Across dan produksi eVitara di India yang memungkinkan Suzuki bertahan dalam persaingan produk dan teknologi modern.Pakarnya mengatakan bahwa walaupun Suzuki masih kalah jauh dari pemain EV lain seperti Kia, Volvo, dan Hyundai, segmen kendaraan kecil yang dikenal sebagai kei car bisa menjadi harapan bagi Suzuki jika Eropa mengadopsi regulasi yang mendukung jenis kendaraan kecil tersebut. Hal ini selaras dengan keahlian Suzuki yang sudah lama di bidang mobil kecil.Di tengah tekanan pasar dan kebutuhan jaringan dealer yang kuat, Suzuki masih punya basis pelanggan setia yang menghargai keandalan kendaraannya. Dengan memanfaatkan sumber komponen dari pemasok seperti BYD dan teknologi Toyota, Suzuki bisa menjaga produk yang terjangkau dan andal agar terus diminati konsumen di Eropa.