Courtesy of SCMP
Rangkuman Berita: China Tegaskan Kepatuhan Perusahaan EV Setelah Kecelakaan Fatal Xiaomi
Mengatur pasar dan memastikan kepatuhan terhadap peraturan dalam pengembangan teknologi mengemudi otonom awal.
Share
Ikhtisar 15 Detik
- Regulasi yang lebih ketat diperlukan untuk pengembangan teknologi kendaraan otonom di Tiongkok.
- Kecelakaan fatal dapat memicu tindakan pemerintah untuk meningkatkan keselamatan di jalan.
- Produsen kendaraan listrik harus transparan mengenai kemampuan teknologi mereka untuk menghindari kesalahpahaman.
Beijing, China - China telah mengambil langkah tegas untuk mengawasi uji coba sistem bantuan pengemudi di jalanan serta klaim pemasaran tentang teknologi tersebut. Langkah ini diambil setelah kecelakaan fatal yang melibatkan kendaraan listrik Xiaomi yang menewaskan tiga orang bulan lalu. Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) mengadakan konferensi dengan 60 perusahaan untuk mendesak mereka mematuhi peraturan yang ada.
MIIT menekankan bahwa perusahaan dilarang melakukan pengujian massal teknologi mengemudi otonom tanpa persetujuan dari otoritas terkait. Selain itu, perusahaan juga tidak diizinkan melakukan pembaruan perangkat lunak over-the-air (OTA) tanpa persetujuan resmi. Langkah ini dianggap perlu untuk mengatur pasar dan memastikan keselamatan pengguna jalan.
Phate Zhang, pendiri penyedia data EV yang berbasis di Shanghai, CnEVPost, menyatakan bahwa pengujian sistem navigasi-otomatis (NOA) yang merajalela membawa risiko tinggi karena sebagian besar pengemudi masih belum menyadari dasar-dasar mengemudi otonom. Sebelum kecelakaan, regulasi penggunaan sistem NOA longgar karena kesalahpahaman bahwa teknologi tersebut sudah matang.
Pertanyaan Terkait
Q
Apa yang terjadi pada kecelakaan yang melibatkan kendaraan listrik Xiaomi?A
Kecelakaan tersebut melibatkan kendaraan listrik Xiaomi yang menyebabkan tiga orang tewas.Q
Apa yang disampaikan oleh MIIT kepada produsen kendaraan listrik?A
MIIT meminta produsen untuk mematuhi regulasi pengembangan teknologi otonom dan tidak melebih-lebihkan kemampuan sistem bantuan pengemudi.Q
Mengapa pengujian sistem NOA dianggap berisiko?A
Pengujian sistem NOA dianggap berisiko karena banyak pengemudi yang belum memahami dasar-dasar mengemudi otonom.Q
Apa yang harus dilakukan produsen sebelum melakukan uji coba teknologi otonom?A
Produsen harus mendapatkan persetujuan dari otoritas terkait sebelum melakukan uji coba teknologi otonom.Q
Apa yang menjadi fokus utama dari pertemuan yang diadakan oleh MIIT?A
Fokus utama pertemuan adalah untuk mengatur pasar dan memastikan keselamatan dalam pengembangan teknologi kendaraan otonom.Rangkuman Berita Serupa
Teknologi
22 hari lalu
40 dibaca
Kecelakaan mobil Xiaomi memicu kekhawatiran, BYD mengalahkan Tesla lagi: 7 bacaan EV
Teknologi
22 hari lalu
65 dibaca
‘Jutaan pengemudi perlu dididik’ setelah kecelakaan fatal Xiaomi: analis
Teknologi
23 hari lalu
82 dibaca
Kecelakaan mobil Xiaomi yang melibatkan fitur mengemudi sendiri memicu kekhawatiran di China.
Teknologi
23 hari lalu
111 dibaca
Xiaomi China mengatakan bahwa mereka sedang bekerja sama dengan polisi setelah kecelakaan fatal EV.
Teknologi
25 hari lalu
44 dibaca
China akan menindak tegas pemotongan harga EV yang tidak adil untuk menstabilkan industri.
Teknologi
26 hari lalu
40 dibaca
Self navigating to the top: why China leads the global autonomous-driving race.