Courtesy of InterestingEngineering

Laboratorium Austria Kembangkan Kereta Api Lebih Ringan dan Hemat Energi

Mengembangkan metode ilmiah yang dapat membantu industri kereta api menciptakan kendaraan yang lebih aman, lebih ringan, tahan lama, dan hemat energi, serta mempercepat penerapan hasil penelitian ke dalam aplikasi industri praktis.

20 Feb 2026, 07.06 WIB

156 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Laboratorium baru ini bertujuan untuk meningkatkan keselamatan dan efisiensi kendaraan rel.
Kolaborasi antara akademisi dan industri sangat penting untuk inovasi dalam teknologi rel.
Penelitian ini dapat membantu memperpanjang umur layanan dan mengurangi biaya pemeliharaan kendaraan rel.

Graz, Austria - Kereta api dan lokomotif terus-menerus menghadapi tekanan mekanis yang berat selama beroperasi. Beban dinamis dan perubahan gaya yang terjadi saat perjalanan menimbulkan tantangan besar bagi keawetan rangka, as roda, dan sistem pengereman. Untuk menjawab kebutuhan akan kendaraan yang lebih ringan, aman, dan hemat energi, sebuah laboratorium riset baru dibuka di Universitas Teknologi Graz, Austria.

Laboratorium Christian Doppler untuk Integritas Struktural dalam Desain Kendaraan Kereta api ini mendapat dukungan penuh dari Kementerian Ekonomi, Energi, dan Pariwisata Austria. Pemerintah menempatkan teknologi kereta api sebagai bagian penting dalam strategi industri dan kebijakan iklim negara, dengan fokus pada efisiensi energi dan daya saing ekonomi jangka panjang.

Penelitian di laboratorium dibagi dalam dua bagian utama, yaitu mempelajari kekuatan lelah struktur baja yang dilas serta menganalisis perilaku dinamis sistem rem, khususnya getaran yang disebabkan oleh gesekan. Para peneliti menggunakan alat uji canggih seperti test rig rem untuk mensimulasikan kondisi nyata dan mengembangkan aturan desain praktis bagi produsen.

Laboratorium bekerja sama dengan beberapa perusahaan besar di Austria seperti Siemens Mobility Austria, Plasser & Theurer, dan Miba Frictec GmbH. Kolaborasi ini mempercepat proses pengaplikasian hasil riset ke dalam produk yang dapat dipasarkan dan digunakan oleh operator kereta api di berbagai negara.

Dengan pendekatan ini, diharapkan masa pakai komponen kereta dapat diperpanjang, biaya pemeliharaan diminimalkan, dan efisiensi energi meningkat secara signifikan. Hasil penelitian ini juga berpotensi mendukung transisi menuju transportasi yang lebih berkelanjutan dan ramah lingkungan secara global.

Referensi:
[1] https://www.interestingengineering.com/transportation/tu-graz-rail-vehicles-lab

Analisis Ahli

Martin Leitner

"Metode ilmiah yang kami kembangkan bertujuan agar dapat langsung diadopsi oleh industri, khususnya untuk memastikan keamanan dan daya tahan kereta yang lebih baik dengan efisiensi energi meningkat."

Wolfgang Hattmannsdorfer

"Pengembangan teknologi kereta api yang lebih ringan dan tahan lama adalah kunci untuk menjaga daya saing industri Austria sembari mendukung kebijakan iklim dan mobilitas masa depan."

Analisis Kami

"Inisiatif ini sangat penting karena menggabungkan ilmu pengetahuan terkini dengan kebutuhan industri nyata, sebuah langkah maju yang memang dibutuhkan untuk revolusi teknologi transportasi rel. Namun, keberhasilan jangka panjang juga akan bergantung pada kemampuan laboratorium mengintegrasikan hasil riset dalam proses manufaktur massal."

Prediksi Kami

Dalam beberapa tahun ke depan, industri kereta api akan mulai mengadopsi desain serta material baru yang lebih ringan dan tahan lama, sehingga meningkatkan efisiensi energi dan mengurangi biaya pemeliharaan secara signifikan di seluruh dunia.

Pertanyaan Terkait

Apa tujuan dari Laboratorium Christian Doppler yang baru dibuka?

Tujuan dari Laboratorium Christian Doppler adalah untuk mengembangkan metode ilmiah untuk mendukung desain kendaraan rel yang lebih aman, lebih ringan, dan lebih tahan lama.

Siapa yang mendanai laboratorium ini?

Laboratorium ini didanai oleh Kementerian Ekonomi, Energi, dan Pariwisata Austria.

Apa dua modul utama yang akan diteliti di laboratorium?

Dua modul utama yang akan diteliti adalah kekuatan kelelahan struktur baja yang dilas dan integritas struktural sistem rem.

Mengapa efisiensi energi dan pengurangan berat penting dalam desain kendaraan rel?

Efisiensi energi dan pengurangan berat penting untuk meminimalkan penggunaan bahan bakar dan memenuhi standar keselamatan yang ketat.

Apa dampak yang diharapkan dari penelitian ini terhadap industri kereta api?

Dampak yang diharapkan dari penelitian ini adalah perpanjangan umur layanan, pengurangan kebutuhan pemeliharaan, dan peningkatan efisiensi energi dalam armada kereta masa depan.