Zona Buta Besar Di Mobil Tingkatkan Risiko Tabrak Pejalan Kaki Saat Belok Kiri

Penelitian baru dari Insurance Institute for Highway Safety mengungkap bahwa kendaraan dengan zona buta besar di sisi pengemudi lebih berisiko menabrak pejalan kaki saat berbelok kiri. Zona buta ini menghalangi pandangan pengemudi sehingga pejalan kaki yang sedang menyeberang sulit terlihat.Faktor desain seperti pilar A yang tebal, kaca spion besar, kap mesin yang panjang dan tinggi, serta bentuk kaca depan mempengaruhi ukuran zona buta ini. Meskipun beberapa fitur ini penting untuk keselamatan penumpang di dalam kendaraan, mereka juga menimbulkan risiko kecelakaan bagi pejalan kaki.Penelitian ini menganalisis ribuan kecelakaan pejalan kaki dari beberapa negara bagian di Amerika Serikat dan menggunakan teknik kamera untuk mengukur seberapa besar pandangan pengemudi terhalang. Hasilnya, risiko kecelakaan saat belok kiri naik signifikan pada kendaraan dengan zona buta besar dan sedang di sisi pengemudi.Menariknya, zona buta di sisi penumpang tidak berpengaruh besar pada kecelakaan saat belok kanan. Ini memperjelas bahwa masalah utama ada pada sisi pengemudi ketika kendaraan berbelok kiri.Para peneliti dan pakar keselamatan mengajak produsen mobil untuk mendesain kendaraan yang mampu mengurangi zona buta tanpa mengorbankan aspek keselamatan struktural. Mereka juga menyoroti perlunya teknologi tambahan untuk meningkatkan pandangan dan mencegah kecelakaan.