Kesulitan Industri Penerbangan Rusia Akibat Sanksi dan Masalah Produksi Pesawat

Setelah serangkaian sanksi Barat pasca invasi ke Ukraina, produksi pesawat di Rusia memburuk akibat ketergantungan pada komponen impor yang terhenti. Industri penerbangan negara ini sangat bergantung pada pesawat buatan Airbus dan Boeing, sehingga sulit memenuhi kebutuhan armadanya yang besar. Pada tahun 2024, hanya satu pesawat komersial berhasil dikirim dari 15 target karena sanksi dan suku bunga tinggi yang menghambat investasi. Banyak proyek pesawat domestik seperti MC-21 juga mengalami penundaan produksi karena keterbatasan teknologi dan berat pesawat yang lebih tinggi. Rusia mencoba mengatasi masalah ini dengan jalur impor paralel melalui negara ketiga dan menggunakan maskapai dari Kazakhstan serta Uzbekistan untuk menjalankan rute domestik. Namun, solusi ini sementara dan tidak menyelesaikan isu fundamental pada produksi dan teknologi dalam negeri. Produksi industri secara umum juga menunjukkan perlambatan signifikan, yang memperburuk situasi ekonomi dan menambah tantangan bagi sektor manufaktur, termasuk penerbangan. Harga tiket pesawat pun terus meningkat karena pasokan yang terbatas sementara permintaan tetap tinggi di Rusia. Para pejabat dan perusahaan Rusia terus berupaya mencapai kemandirian produksi pesawat meski menghadapi rintangan berat selama bertahun-tahun. Namun, hingga saat ini masih banyak masalah teknis dan finansial yang memperlambat kemajuan tersebut.