AI summary
Kelly Ortberg berkomitmen untuk memperbaiki manajemen dan keamanan di Boeing. Boeing sedang mengatasi masalah teknis pada program Starliner untuk memastikan keselamatan penerbangan. Kompensasi eksekutif di Boeing menjadi sorotan meskipun perusahaan mengalami kinerja saham yang buruk. CEO Boeing, Kelly Ortberg, tiba di Capitol Hill untuk bersaksi di hadapan Komite Perdagangan, Sains, dan Transportasi Senat mengenai komitmen Boeing dalam menangani masalah keselamatan setelah insiden darurat di udara yang melibatkan 737 MAX baru pada Januari 2024. Ortberg memuji kinerja manajemen atas di perusahaan tetapi menyatakan tidak akan ragu untuk menambah personel jika diperlukan. Ted Colbert, mantan kepala unit ruang angkasa dan pertahanan Boeing yang bermasalah, meninggalkan perusahaan tahun lalu dalam perubahan manajemen pertama Ortberg.Ortberg, yang mulai bekerja di Boeing pada Agustus 2024, ditugaskan untuk memulihkan kekuatan perusahaan yang pernah menjadi raksasa korporat dan eksportir utama AS yang telah diguncang oleh berbagai krisis. Boeing menghadapi pertanyaan tentang kompensasi tinggi untuk eksekutif puncak meskipun kinerja saham perusahaan buruk. Ortberg sendiri memiliki kompensasi total target untuk tahun 2025 sekitar $22 juta, dibandingkan dengan kompensasi total sekitar $18,4 juta selama sebagian tahun 2024.Selain itu, Ortberg juga menyatakan bahwa perusahaan sedang mengerjakan perbaikan teknik yang cukup sederhana untuk program Starliner. Program ini mengalami lima kegagalan pendorong selama penerbangannya ke Stasiun Luar Angkasa Internasional tahun lalu, serta kebocoran helium yang digunakan untuk menekan pendorong. NASA memutuskan untuk mengembalikan pesawat ruang angkasa ke Bumi tanpa awak pada bulan September, menganggapnya berisiko bagi astronot untuk menumpang. Ortberg menyebutkan bahwa masih ada dua penerbangan yang direncanakan dalam kontrak yang ada, dan NASA akan menentukan apakah penerbangan tersebut berawak atau tidak.
Langkah Ortberg untuk tidak menutup diri pada penambahan sumber daya manusia adalah sikap pragmatis yang sangat dibutuhkan dalam memperbaiki Boeing yang tengah menghadapi tekanan besar. Namun, tantangan utama tetap pada kemampuan mereka merealisasikan solusi teknis tepat waktu yang dapat memulihkan reputasi perusahaan di industri aerospace yang sangat kompetitif.
