Gelombang EV Tiongkok

Ganfeng Lithium memproyeksikan laba kuartal pertama antara 1,6 miliar hingga 2,1 miliar yuan, mengatasi kerugian sebesar 360 juta yuan tahun sebelumnya. Permintaan tinggi dari sektor kendaraan listrik dan sistem penyimpanan energi menaikkan harga lithium secara signifikan. Ini menandai peningkatan kinerja perusahaan sesuai harapan dengan prospek pertumbuhan yang kuat seiring dekabonisasi global.

China mempercepat pengembangan industri hidrogen yang dianggap sebagai bahan bakar strategis untuk memperkuat ketahanan energi nasional di tengah konflik global yang meningkat. National Energy Administration (NEA) menekankan pentingnya inovasi dan reformasi institusi dalam sektor hidrogen.

CATL, perusahaan baterai kendaraan listrik asal China, mengumumkan alokasi dana sebesar 30 miliar yuan untuk membentuk anak perusahaan khusus yang fokus mengelola dan mengembangkan aset pertambangan. Langkah ini diambil sebagai respons terhadap lonjakan permintaan kendaraan listrik dan sistem penyimpanan energi akibat krisis energi global dan peningkatan harga minyak.

Greater Bay Technology meluncurkan A-sample pertama baterai all-solid-state menggunakan teknologi deep eutectic composite electrolyte yang menggabungkan kimia organik dan anorganik. Teknologi ini menembus batasan lama baterai solid-state yang sulit diatasi oleh kompetitor lain dengan kemampuannya mengatasi masalah keselamatan dan performa.

Tesla berhasil merebut kembali posisi sebagai penguasa pasar global kendaraan listrik murni dengan peningkatan pengiriman sebesar 6,5% di kuartal terakhir. Ini menunjukkan bahwa Tesla masih menjadi pemain utama di pasar EV meskipun persaingan semakin ketat.

Deepal, merek EV dari Changan, telah berhasil mengkomersialisasikan sistem sel bahan bakar hidrogen generasi pertama dengan performa lebih dari 10% di atas standar industri. Teknologi ini sudah digunakan pada sedan SL03 yang menunjukkan bahwa hidrogen bisa menjadi solusi untuk mobil penumpang, bukan hanya truk dan bus.

Pengiriman mobil listrik China ke Eropa melonjak tajam pada 2025, melewati 1 juta unit untuk pertama kalinya. Data dari ACEA menunjukkan impor mobil China ke Uni Eropa naik 30,7% dibandingkan tahun sebelumnya. Ini menandai lonjakan signifikan dan penguatan posisi mobil listrik China di pasar Eropa.

Changan meluncurkan Q06, SUV baru di segmen midsize dengan pilihan powertrain EV serta EREV. Model ini memperluas portofolio Nevo untuk menguatkan segmen SUV energi baru di tengah persaingan ketat. Q06 menawarkan konfigurasi motor tunggal atau ganda yang disusun di belakang untuk fleksibilitas performa dan efisiensi.

Li Shufu dari Geely kembali mengkritik kendaraan listrik berbasis baterai lithium karena bobot kendaraan yang bisa dua kali lebih berat dibandingkan kendaraan berbahan bakar metanol. China mulai mengadopsi kebijakan dukungan yang lebih luas untuk energi alternatif termasuk metanol, hidrogen, dan infrastruktur pertukaran baterai.

Industri baterai dan tenaga surya di Tiongkok mengalami kelebihan kapasitas produksi yang signifikan yang mengikis keuntungan dan mengancam stabilitas bisnis. Hal ini terjadi meskipun ada permintaan global yang menguat akibat konflik di Timur Tengah dan tren energi terbarukan, yang seharusnya menjadi keuntungan bagi industri ini.