Inovasi Rotor Sail Turunkan Emisi dan Hemat Bahan Bakar Kapal Bulk Carrier

Kapal bulk carrier Chinook Oldendorff dilengkapi dengan tiga rotor sail Norsepower pada tahun 2024 untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi karbon dioksida. Teknologi rotor sail menggunakan efek Magnus dengan mesin listrik kecil untuk menghasilkan dorongan angin yang kuat tanpa mengganggu kegiatan bongkar muat dan modifikasi besar pada kapal. Proyek retrofit dilakukan di CSSC Chengxi Shipyard dan melibatkan analisis teknik mendalam menggunakan CFD dan FEA agar struktur kapal kuat menahan beban tambahan. Uji coba di laut menunjukkan penghematan bahan bakar rata-rata antara 9 hingga 15 persen, dengan tiap rotor menghasilkan dorongan propulsi sekitar 1 MW sambil menggunakan listrik yang sangat kecil, hanya sekitar 50 kW per rotor. Implementasi sukses ini memperlihatkan bahwa teknologi rotor sail praktis dan dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar secara signifikan di industri pelayaran. Ini mendorong optimisme bahwa solusi bersih berbasis angin akan menjadi alat penting dalam memenuhi target pengurangan emisi IMO dan membantu kapal menghadapi fluktuasi harga bahan bakar serta pajak karbon di masa depan.