Courtesy of InterestingEngineering

Teknologi Pengisian Daya Listrik Dinamis: Masa Depan Jalan dan EV Tanpa Batas

Memperkenalkan dan menjelaskan teknologi pengisian daya nirkabel dinamis untuk kendaraan listrik yang terintegrasi ke dalam infrastruktur jalan guna mengatasi masalah jarak tempuh dan waktu pengisian baterai, serta potensi dampaknya untuk melancarkan adopsi EV.

26 Feb 2026, 01.28 WIB

76 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Pengisian dinamis nirkabel dapat mengurangi ukuran baterai kendaraan listrik dan meningkatkan jangkauan.
Proyek uji coba di berbagai negara menunjukkan potensi teknologi ini untuk meningkatkan adopsi kendaraan listrik.
Sistem rail konduktif dan induktif masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan dalam hal efisiensi dan implementasi.

Detroit, Amerika Serikat; Italia; Swedia; Prancis; Jerman; Norwegia - Dengan meningkatnya adopsi kendaraan listrik, para insinyur kini tengah mengembangkan sistem pengisian daya nirkabel yang tertanam di jalan, yang memungkinkan pengisian baterai kendaraan saat masih bergerak. Sistem ini menggunakan prinsip resonansi induktif di mana koil listrik tersembunyi di dalam jalan mentransfer energi langsung ke koil penerima di kendaraan. Ide ini diharapkan bisa mengurangi kebutuhan untuk pengisian statis yang memakan waktu dan kapasitas baterai yang besar.

Sistem pengisian ini beroperasi pada frekuensi sekitar 85 kHz, dengan efisiensi sekitar 70-80% saat kendaraan bergerak, lebih rendah dibandingkan pengisian statis yang bisa mencapai lebih dari 95% efisiensi. Untuk mengatasi isu penyelarasan koil dan jarak udara yang sangat kecil, teknologi menggunakan rangkaian koil kecil yang diatur sedemikian rupa serta sensor untuk memastikan kendaraan tepat berada di atas jalan yang mengirimkan daya.

Proyek pilot di berbagai negara telah membuktikan kemampuan sistem ini untuk mengirim daya hingga 300 kW, setara dengan pengisi cepat DC, bahkan dalam kondisi kendaraan melaju. Beberapa perusahaan besar dan lembaga penelitian seperti Stellantis di Italia, VINCI Autoroutes di Prancis, serta uji coba di Detroit, Michigan, ikut mengembangkan dan menguji teknologi ini untuk aplikasi kendaraan listrik masa depan.

Selain sistem induktif, ada juga teknologi konduktif dengan rel tertanam yang bersentuhan langsung dengan kendaraan via komponen mekanis. Sistem ini menawarkan efisiensi lebih tinggi dan keandalan daya yang kuat, tetapi memerlukan modifikasi lebih besar pada kendaraan dan protokol keselamatan yang ketat. Dengan berbagai pendekatan ini, jalan listrik diharapkan bisa menjadi tulang punggung transportasi listrik urban dan antar kota.

Meskipun menghadapi tantangan seperti gangguan elektromagnetik, pemanasan jalan, dan kebutuhan biaya instalasi yang besar, pengisian nirkabel dinamis menjanjikan mobilitas tanpa batas dengan baterai lebih kecil serta pengurangan emisi karbon. Jika teknologi dan infrastrukturnya terus matang dan terintegrasi, masa depan kendaraan listrik yang dapat bepergian jauh tanpa berhenti lama untuk mengisi ulang akan menjadi kenyataan yang membawa perubahan besar bagi transportasi global.

Referensi:
[1] https://www.interestingengineering.com/case-studies/what-it-takes-to-electrify-a-highway

Analisis Ahli

Anne-Lise Richard

"Sistem ini merupakan solusi inovatif yang dapat mengatasi kekhawatiran jarak tempuh dan waktu pengisian EV, membuka peluang untuk kendaraan lebih efisien dan ramah lingkungan."

Gunnar Asplund

"Jalan yang terintegrasi dengan listrik memungkinkan EV bergerak dalam jarak jauh tanpa beban baterai besar, yang merupakan lompatan besar dalam mobilitas listrik."

Analisis Kami

"Teknologi ini menghadirkan revolusi dalam pengisian daya EV, memangkas kebutuhan baterai besar dan mengatasi masalah 'range anxiety'. Namun, tantangan terkait emisi medan elektromagnetik dan dampak fisik pada jalan harus menjadi perhatian serius agar implementasi bisa aman dan berkelanjutan."

Prediksi Kami

Teknologi pengisian nirkabel dinamis akan berkembang pesat dan diadopsi secara luas dalam 10-20 tahun ke depan, membentuk jaringan jalan listrik yang memungkinkan kendaraan listrik menempuh jarak jauh tanpa perlu baterai besar, serta mendorong percepatan transisi menuju transportasi ramah lingkungan.

Pertanyaan Terkait

Apa itu pengisian dinamis nirkabel?

Pengisian dinamis nirkabel adalah teknologi yang memungkinkan kendaraan listrik untuk mengisi daya saat bergerak di atas jalan yang dilengkapi dengan sistem pengisian.

Bagaimana sistem ini berfungsi untuk mengisi daya kendaraan listrik?

Sistem ini berfungsi dengan menggunakan penginduksi elektromagnetik untuk mentransfer energi dari coil di jalan ke coil di kendaraan, yang kemudian mengubah energi menjadi daya listrik.

Apa kelebihan dan kekurangan dari sistem pengisian dinamis nirkabel?

Kelebihan termasuk pengisian tanpa henti dan pengurangan ukuran baterai, sedangkan kekurangan mencakup efisiensi yang lebih rendah dan tantangan dalam penyelarasan.

Apa contoh proyek yang telah menerapkan teknologi ini?

Contoh proyek termasuk sistem di Arena del Futuro di Italia dan segmen jalan raya di Prancis yang mengisi daya kendaraan hingga 300 kW.

Bagaimana sistem rail konduktif berbeda dari sistem induktif?

Sistem rail konduktif menggunakan rel logam untuk mengalirkan listrik yang memerlukan kontak fisik, sementara sistem induktif menggunakan medan magnet tanpa kontak langsung.