Courtesy of InterestingEngineering

Swiss Uji Coba Pengisian Nirkabel EV dengan Efisiensi Tinggi dan Praktis

Menguji teknologi pengisian daya nirkabel induktif di kondisi nyata untuk menunjukkan bahwa teknologi ini dapat menggantikan pengisian berbasis kabel dengan efisiensi tinggi dan kemudahan penggunaan, sekaligus membuka potensi mobil listrik sebagai penyimpan energi bergerak yang mendukung transisi energi.

04 Des 2025, 01.24 WIB

45 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Pengisian nirkabel kendaraan listrik dapat mencapai efisiensi tinggi hingga 90 persen.
Proyek INLADE menunjukkan potensi besar untuk kemudahan dan kenyamanan dalam pengisian kendaraan listrik.
Kendaraan listrik bisa berfungsi sebagai penyimpan energi dan membantu stabilisasi jaringan listrik di masa depan.

Dübendorf, Swiss - Para peneliti di Swiss menguji teknologi pengisian baterai kendaraan listrik (EV) tanpa kabel, yang biasa digunakan di ponsel dan sikat gigi elektrik. Mereka berhasil menunjukkan bahwa pengisian nirkabel EV bisa sangat efisien, yakni hingga 90%, hampir setara dengan pengisian menggunakan kabel yang biasa dipakai saat ini.

Dalam proyek bernama INLADE, para ilmuwan memasang pelat pengisian berbasis induksi di tanah dan receiver coil di bawah mobil EV. Pengemudi hanya perlu memarkir mobil di atas pelat tersebut, dan pengisian akan otomatis mulai tanpa kabel atau langkah tambahan. Sistem juga dilengkapi dengan sensor untuk memastikan tidak ada benda atau makhluk hidup di antara coil pengisian.

Uji coba dilakukan di kota Dübendorf dalam berbagai situasi seperti cuaca dingin, hujan, dan salju, serta kondisi parkir yang tidak sempurna. Hasilnya menunjukkan pengisian nirkabel tetap konsisten dan aman. Mobil yang diuji juga telah lulus tes keamanan elektromagnetik dan mendapat izin untuk digunakan di jalan umum.

Keunggulan lain dari pengisian nirkabel adalah kendaraan dapat lebih sering terhubung ke jaringan listrik secara otomatis ketika diparkir. Ini membuka potensi mobil listrik sebagai penyimpan energi bergerak yang membantu menstabilkan jaringan listrik melalui pengisian dan pemakaian daya dua arah (bidirectional charging).

Proyek ini mendapat dukungan dari berbagai instansi pemerintah dan perusahaan listrik di Swiss. Peneliti yakin bahwa teknologi ini dapat menjadi solusi pengisian EV di masa depan yang lebih nyaman, efisien, dan ramah bagi transisi menuju energi bersih.

Referensi:
[1] https://interestingengineering.com/energy/switzerland-wireless-ev-charging-high-efficiency

Analisis Ahli

Mathias Huber

"Sistem pengisian nirkabel memungkinkan koneksi kendaraan dengan jaringan secara lebih sering tanpa intervensi pengemudi, yang sangat menguntungkan untuk transisi energi dan kemudahan penggunaan EV."

Analisis Kami

"Teknologi pengisian daya nirkabel yang mencapai efisiensi 90% merupakan kemajuan signifikan yang secara praktis dapat menghilangkan kerepotan penggunaan kabel pada kendaraan listrik. Jika teknologi ini dapat diproduksi secara massal dan standar keselamatannya dikembangkan lebih lanjut, ini akan mempercepat adopsi EV dan membantu transisi ke energi bersih secara drastis."

Prediksi Kami

Dalam beberapa tahun mendatang, teknologi pengisian nirkabel induktif akan menjadi standar baru dalam pengisian kendaraan listrik, yang memungkinkan integrasi kendaraan dengan jaringan listrik secara lebih luas dan mempermudah penggunaan EV di seluruh dunia.

Pertanyaan Terkait

Apa tujuan dari proyek INLADE di Swiss?

Tujuan proyek INLADE adalah untuk menguji teknologi pengisian nirkabel dalam kondisi nyata, serta menjelaskan isu teknis dan regulasi yang ada.

Bagaimana sistem pengisian nirkabel ini bekerja?

Sistem ini bekerja dengan mentransfer energi melalui medan magnet dari koil pemancar di pelat dasar ke koil penerima di mobil.

Apa yang membuat pengisian nirkabel lebih efisien dibandingkan metode konvensional?

Efisiensi pengisian nirkabel dapat mencapai hingga 90 persen, setara dengan sistem pengisian kabel, sehingga memberikan kenyamanan lebih bagi pengguna.

Apa potensi kendaraan listrik dalam stabilisasi sistem energi?

Kendaraan listrik dapat berfungsi sebagai unit penyimpanan energi bergerak yang membantu menstabilkan sistem energi ketika terhubung dengan jaringan.

Siapa saja mitra yang terlibat dalam proyek ini?

Mitra yang terlibat dalam proyek ini termasuk AMAG dan beberapa perusahaan lainnya yang membantu retrofit kendaraan listrik.