Kebijakan AS Melemah, Apakah Mobil Listrik Bisa Selamatkan Iklim?

Sepuluh tahun setelah Perjanjian Paris, dunia telah menyaksikan lonjakan pesat dalam penggunaan kendaraan listrik (EV). Penjualan EV kini mencapai 21% dari seluruh mobil baru pada 2024 di seluruh dunia, dengan negara-negara seperti China dan Eropa memimpin. Namun, keberhasilan ini tidak merata, dengan beberapa negara masih jauh tertinggal. Amerika Serikat yang sebelumnya menjadi salah satu pemimpin dalam transisi kendaraan bersih kini mengalami kemunduran kebijakan. Penghapusan insentif fiskal dan pengurangan kemampuan regulasi oleh EPA menghambat produksi dan investasi dalam kendaraan listrik secara signifikan. Akibatnya, beberapa proyek besar dihentikan dan ribuan pekerjaan di sektor EV hilang. Sementara itu, negara-negara seperti Turki, India, dan Indonesia menunjukkan kemajuan dengan mengembangkan industri dan infrastruktur EV mereka. Kota-kota besar di Amerika Latin juga mulai mengoperasikan armada bus listrik yang besar, menandakan adopsi EV yang semakin meluas di berbagai belahan dunia. Di tengah kemunduran federal Amerika, negara bagian seperti California tetap berupaya mempertahankan standar kendaraan bersih melalui kebijakan lokal dan program insentif yang tidak bergantung pada pemerintah pusat. Kolaborasi antara produsen kendaraan, pemerintah daerah, dan sektor swasta dianggap penting untuk mempercepat transisi. Masa depan kendaraan listrik bergantung pada keputusan kebijakan yang diambil saat ini, terutama di negara besar seperti Amerika Serikat. Tanpa komitmen kuat dan konsistensi, target iklim global sulit tercapai dan posisi ekonomi dalam industri kendaraan bersih dunia bisa semakin tergerus.