Pomodo
HomeTeknologiBisnisSainsFinansial

Ekspansi dan Inovasi Perusahaan Pengiriman Paket Non-Tradisional untuk Hadapi Persaingan Ketat

Bisnis
Startup dan Kewirausahaan
YahooFinance YahooFinance
23 Okt 2025
164 dibaca
2 menit
Ekspansi dan Inovasi Perusahaan Pengiriman Paket Non-Tradisional untuk Hadapi Persaingan Ketat

Rangkuman 15 Detik

Persaingan di sektor pengiriman paket semakin ketat dengan banyaknya penyedia baru.
Perusahaan seperti Veho dan Gofo berinvestasi dalam teknologi untuk meningkatkan pengalaman pengiriman bagi konsumen.
Model pengemudi gig menjadi solusi yang menarik bagi perusahaan pengiriman untuk menekan biaya dan meningkatkan efisiensi.
Persaingan dalam bisnis pengiriman paket jarak terakhir di Amerika Serikat semakin ketat, terutama karena perusahaan tradisional seperti FedEx dan UPS mulai kehilangan pangsa pasar. Perusahaan baru yang menggunakan pengemudi gig dan teknologi aplikasi untuk mencocokkan pengiriman menawarkan tarif lebih rendah dan waktu pengiriman satu sampai tiga hari. Veho, salah satu pemain utama, memperluas layanan mereka ke beberapa kota baru termasuk Ann Arbor, Akron, dan daerah di Carolina Utara, dengan target menjangkau 60 pasar dan 128 juta konsumen pada akhir 2025. Mereka juga menambah kapasitas hub pemrosesan paket di wilayah Selatan untuk mengantisipasi lonjakan pengiriman saat musim puncak. Untuk mendukung layanan pengiriman yang lebih efektif dan mendapatkan kepercayaan pelanggan e-commerce, Veho mengangkat Neel Madhvani sebagai chief product officer. Madhvani berfokus untuk mengembangkan produk yang memberi konsumen lebih banyak kontrol dan opsi dalam pengiriman, serta mengintegrasikan pengalaman belanja hingga pengiriman sebagai satu kesatuan. Selain Veho, perusahaan lain seperti SpeedX berencana untuk memperluas cakupan pelayanan di lebih dari 15.000 kode pos AS pada kuartal pertama 2026. Gofo juga menandatangani kemitraan strategis dengan Cirro E-commerce dan membuka super hub baru di Newark dan Los Angeles untuk mendukung pertumbuhan selama musim puncak. Meskipun teknologi pengiriman sudah termasuk fitur pelacakan dan pengaturan pengiriman, kemampuan untuk mempercepat atau memperlambat pengiriman secara real-time masih sulit direalisasikan dan dianggap kurang efisien oleh sejumlah pakar. Oleh karena itu, model pengiriman menggunakan pusat pengambilan dan loker menjadi solusi yang lebih praktis bagi konsumen.

Analisis Ahli

Satish Jindel
Mengusulkan FedEx mengadopsi model pengemudi gig untuk meningkatkan efisiensi dan merebut pasar dari pesaing.
John Costanzo
Menganggap pengaturan kecepatan pengiriman dalam rute yang sedang berlangsung sulit dan tidak efisien, serta lebih menyarankan penggunaan pusat pengiriman dan loker paket.