Werner Enterprises: Tarif Rendah Dan Tarif Baru Ancaman Besar Industri Truk AS

Pada acara WEX OTR Summit di San Antonio, Derek Leathers, CEO Werner Enterprises, mengungkapkan tantangan serius yang dihadapi industri truk di Amerika Serikat saat ini. Penurunan kapasitas secara bertahap dan tarif pengiriman yang rendah membuat banyak perusahaan sulit menutupi biaya operasional dan berinvestasi untuk masa depan.Leathers menyoroti bahwa produksi truk yang semakin langka dan berkurangnya pesanan truk kelas 8 akan membuat harga truk semakin mahal. Ditambah lagi, tarif impor pada truk yang dibuat di Meksiko turut menaikkan harga peralatan meskipun terdapat perjanjian USMCA yang seharusnya melindungi perdagangan antar negara tersebut.Selain itu, masalah keamanan menjadi perhatian utama dengan meningkatnya pencurian kargo yang melibatkan sindikat kriminal, baik dari dalam maupun luar negeri. Leathers mengimbau pelaku industri untuk memperketat proses pengecekan dan penggunaan teknologi guna mengamankan pengiriman barang.Para eksekutif dari FedEx, J.B. Hunt, dan NFI menekankan pentingnya efisiensi dan pelaporan data untuk mendukung tujuan keberlanjutan. Mereka menegaskan bahwa perusahaan harus bisa mengukur konsumsi bahan bakar, emisi, dan waktu idle untuk memenuhi tuntutan pelanggan dan regulasi yang makin ketat dalam hal lingkungan.Tren nearshoring yang menguat mempertebal hubungan perdagangan antara AS dan Meksiko, dengan Werner memindahkan lebih dari 300 muatan lintas batas setiap hari. Demografi Meksiko yang mendukung diperkirakan akan memperkuat perdagangan dan permintaan layanan logistik di masa mendatang.