Comac Amankan 'Otak' C929 Tapi Mesin Tetap Jadi Tantangan Besar

Perusahaan pesawat asal China, Comac, terus berupaya mengembangkan pesawat widebody C929 yang dapat menampung hingga 440 penumpang dan memiliki jarak tempuh hingga 12.000 kilometer. Model ini dipersiapkan untuk bersaing dengan pesawat besar seperti Airbus A350 dan Boeing 787 yang sudah mendominasi pasar global.Pada acara Singapore Airshow terbaru, Comac mengumumkan bahwa mereka telah menandatangani surat niat kerjasama dengan Aviage Systems sebagai pemasok utama sistem avionik pesawat C929, yang berfungsi sebagai 'otak' pesawat untuk mengatur komunikasi, navigasi, dan sistem kontrol penerbangan.Aviage Systems sendiri merupakan perusahaan patungan antara GE Aerospace dan Aviation Industry Corporation of China. Mereka telah menyediakan teknologi avionik untuk pesawat Comac C919 yang juga sedang berkembang dan segera melakukan demonstrasi penerbangan.Meskipun sudah berhasil mengamankan sistem avionik utama, Comac masih menghadapi tantangan besar dalam mendapatkan mesin jet yang menjadi 'jantung' pesawat, yang selama ini menjadi hambatan terbesar dalam proses pengembangan pesawat widebody yang kompetitif di pasar internasional.Langkah-langkah yang diambil Comac ini sekaligus memperkuat posisi mereka dalam industri penerbangan sipil yang sebelumnya didominasi oleh perusahaan-perusahaan Barat, dan mereka terus menjalin hubungan dengan pelanggan untuk memperluas pesanan dan kepercayaan pasar.