Courtesy of Forbes

Teknologi Virtual dan Pengujian Ungkap Rahasia Keselamatan Kursi Anak di Mobil

Memastikan keamanan kursi keselamatan anak di kendaraan dengan menggunakan teknologi virtual dan fisik untuk menghindari kesalahan pemasangan dan meningkatkan perlindungan anak dalam kecelakaan.

23 Nov 2025, 19.00 WIB

183 dibaca

Ikhtisar 15 Detik

Kursi keselamatan anak sangat penting untuk keselamatan penumpang muda dalam kendaraan.
Penggunaan alat virtual dan analisis elemen hingga meningkatkan efisiensi dan keamanan dalam pengembangan kendaraan.
Keselamatan tidak bisa dianggap sebagai tambahan, tetapi harus diintegrasikan sejak awal dalam proses desain kendaraan.

Warren, Amerika Serikat - Kursi keselamatan anak terbukti sangat penting untuk menyelamatkan nyawa dalam kecelakaan kendaraan. Namun, masalah besar muncul karena hampir setengah dari kursi tersebut tidak terpasang dengan benar, sehingga efektivitasnya menurun signifikan. Artikel ini membawa kita ke dalam Laboratorium Pengembangan Struktur di GM, di mana pengujian ketat dilakukan untuk memastikan kursi anak dapat menahan tekanan tabrakan frontal.

General Motors memanfaatkan teknologi simulasi virtual canggih berupa finite element analysis untuk menganalisis bagian-bagian kendaraan yang sangat kecil sehingga bisa memastikan kekuatan dan keamanan desain sebelum pembuatan fisik. Ini membantu mendeteksi potensi masalah sejak awal dan mengurangi biaya serta waktu pengembangan.

Proses pemasangan kursi anak meliputi pengujian sudut kursi, kekuatan pengait, dan ruang gerak pengait untuk memenuhi standar federal. Teknologi simulasi ini juga membantu produsen kursi anak dan perancang interior kendaraan untuk saling menyesuaikan desain agar kursi anak dapat terpasang dengan benar dan stabil.

Pengujian fisik tetap dilakukan di laboratorium untuk menguji kursi keselamatan anak dengan menggunakan peralatan canggih yang mensimulasikan gaya tabrakan frontal secara lambat dan terukur. Meskipun prototipe awal dapat dicetak dengan teknologi 3D, pengujian keamanan sesuai regulasi hanya dapat dilakukan pada bahan produksi sungguhan.

Keselamatan anak di kendaraan bukan sesuatu yang bisa ditambahkan kemudian secara sembarangan. Menggunakan teknologi simulasi dan pengujian fisik secara terpadu memungkinkan GM untuk merancang kendaraan yang tidak hanya nyaman dan menarik, tapi juga aman untuk penumpang termuda, yang berarti pengemudi dan keluarga dapat merasa lebih tenang saat berkendara.

Referensi:
[1] https://www.forbes.com/sites/edgarsten/2025/11/23/exclusive-behind-scenes-of-gm-child-safety-seat-attachment-development/

Analisis Ahli

Regina Carto

"Pendekatan memodelkan semua kondisi tabrakan dan menguji secara virtual memungkinkan kita memahami performa sebelum produksi, sehingga meningkatkan kepercayaan akan keamanan produk."

Sharath Varadappa

"Simulasi animasi stres dan prediksi kegagalan komponen memberikan kemampuan untuk mengidentifikasi titik lemah sebelum fisikasi bagian itu dibuat."

Tyler Jankowiak

"Mengontrol sudut dan desain kursi penting agar kursi keselamatan anak dapat terpasang dengan aman dan sesuai regulasi, mendukung kerja sama dengan produsen kursi anak."

Analisis Kami

"Pemanfaatan teknologi simulasi virtual seperti finite element analysis benar-benar mengubah paradigma desain keselamatan anak di industri otomotif. Ini bukan hanya meningkatkan efisiensi pengujian, tetapi juga mengurangi risiko kegagalan yang dapat berakibat fatal, sekaligus menghemat waktu dan biaya pengembangan produk."

Prediksi Kami

Dengan semakin canggihnya teknologi simulasi virtual dan pengujian fisik yang terintegrasi, masa depan kendaraan akan menghadirkan tingkat perlindungan anak yang jauh lebih tinggi dan pemasangan kursi keselamatan menjadi lebih mudah serta aman bagi pengguna.

Pertanyaan Terkait

Apa tujuan dari uji stres yang dilakukan di Laboratorium Pengembangan Struktural GM?

Tujuan dari uji stres adalah untuk memastikan bahwa kursi keselamatan anak aman dan terpasang dengan benar dalam kendaraan saat terjadi kecelakaan.

Berapa banyak nyawa yang diyakini diselamatkan oleh kursi keselamatan anak antara 1968 dan 2019?

Kursi keselamatan anak diyakini telah menyelamatkan 13.217 nyawa antara 1968 dan 2019.

Apa masalah utama dengan pemasangan kursi keselamatan anak yang ditemukan oleh NHTSA?

Masalah utama adalah bahwa hampir 46% kursi keselamatan anak tidak dipasang dengan benar.

Apa itu analisis elemen hingga dan bagaimana itu diterapkan di General Motors?

Analisis elemen hingga adalah metode untuk mengevaluasi bagian-bagian kendaraan dengan model komputer untuk memprediksi kinerja dan keselamatan sebelum prototipe fisik dibuat.

Siapa yang bertanggung jawab untuk memastikan kursi keselamatan anak dapat dipasang dengan aman di kendaraan?

Tim insinyur seperti David Santi dan Yuan Fang bertanggung jawab untuk memastikan bahwa kursi keselamatan anak dapat dipasang dengan aman di kendaraan.