SwRI Tingkatkan Mesin Hidrogen Untuk Truk Berat Dengan Turbocharger Baru

Southwest Research Institute (SwRI) tengah mengembangkan mesin pembakaran internal berbahan bakar hidrogen sebagai alternatif ramah lingkungan untuk menggerakkan truk berat kelas 8. Mesin ini hasil konversi dari mesin gas alam yang sudah ada, menekankan penggunaan infrastruktur dan teknologi yang sudah mapan untuk mempercepat adopsi teknologi baru.Perubahan signifikan pada mesin dilakukan dengan pemasangan turbocharger khusus yang dirancang untuk mengatasi masalah aliran udara yang kerap muncul pada mesin hidrogen, khususnya saat akselerasi cepat. Turbocharger ini berbeda karena mendapat dorongan mekanis langsung dari poros mesin, memungkinkan boost tekanan udara yang stabil dan efisien.Hasil pengujian terbaru menunjukkan peningkatan performa mesin yang signifikan, dengan torsi mencapai 1.760 foot-pounds dan daya kuda hingga 440 hp, menyaingi mesin diesel modern yang saat ini digunakan di truk jarak jauh. Efisiensi mesin mencapai 44 persen, menjadikannya sangat kompetitif dan hemat energi.Selain peningkatan performa, mesin ini juga menghasilkan hampir nol emisi gas buang sehingga sangat ramah lingkungan. Dengan pendekatan konversi mesin yang hemat biaya dan kompatibel dengan infrastruktur pabrik yang ada, teknologi ini membuka peluang untuk solusi transportasi berat yang lebih bersih dan praktis.SwRI optimistis teknologi mesin hidrogen ini dapat segera diimplementasikan secara nyata dalam sektor transportasi berat. Jika dukungan supply chain dan investasi infrastruktur hidrogen semakin kuat, maka teknologi ini bisa mempercepat pergantian mesin diesel saat ini, mengurangi emisi karbon dan mendukung keberlanjutan di masa depan.