TLDR
ZF mengembangkan sistem penggerak kendaraan listrik yang lebih kecil dan ringan dengan efisiensi hampir 93%. Sistem ini menggunakan gearbox dua tahap untuk mengubah kecepatan motor tinggi menjadi torsi roda yang dapat digunakan. ZF menargetkan produksi sistem ini pada tahun 2030 dan sedang dalam pembicaraan dengan beberapa produsen otomotif. Pomodo.id - ZF telah mengembangkan sebuah motor listrik kecil dan ringan untuk kendaraan listrik yang mampu memproduksi torsi puncak mencapai 3.500 Nm dan berputar hingga 30.000 rpm. Teknologi ini menggunakan gearbox dua tahap untuk mengubah kecepatan tinggi motor menjadi torsi yang dapat digunakan di roda, memungkinkan motor ini menjadi lebih kecil namun tetap menghasilkan daya yang setara dengan unit motor sebanding. Sistem ini mengintegrasikan motor listrik, elektronik daya, dan transmisi dalam satu unit yang kompak. Dengan kapasitas daya puncak 200 kW, versi baru ini hampir 25% lebih kecil dan lebih ringan dibandingkan dengan sistem yang beroperasi pada 18.000 rpm.Pada dasarnya, semakin tinggi putaran motor, semakin sedikit torsi yang harus dihasilkan untuk daya yang sama. Motor listrik yang lebih kecil ini memanfaatkan volume rotor yang lebih kecil, sehingga bobot motor bisa lebih ringan. Gearbox kemudian mereduksi kecepatan putaran sambil melipatgandakan torsi sebelum mencapai roda. ZF menggunakan transmisi dua tahap dengan roda gigi heliks dan rasio reduksi sekitar 18:1, sehingga memberikan torsi puncak pada roda hingga 3.500 Nm. Thomas Meiser, kepala Unit Bisnis E-Mobility di ZF, menekankan bahwa integrasi sistem ini merupakan langkah maju yang signifikan dalam optimasi motor listrik.Namun, meskipun ZF berencana untuk memproduksi motor ini pada tahun 2030, tidak ada jaminan bahwa teknologi ini akan langsung tersedia di pasar Indonesia. Hal ini bisa menjadi tantangan terutama bagi produsen mobil di Indonesia yang mungkin membutuhkan waktu untuk beradaptasi dan mengadopsi teknologi baru ini. Selain itu, infrastruktur pengisian daya dan pengembangan kendaraan listrik masih menjadi kendala di banyak daerah di Indonesia.
Motor listrik adalah perangkat yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Mereka digunakan sebagai penggerak utama pada kendaraan listrik, menggantikan mesin berbahan bakar fosil. Seringkali, ada kesalahpahaman bahwa motor listrik memerlukan lebih banyak perawatan dibandingkan mesin konvensional, namun sebenarnya, motor listrik memiliki lebih sedikit komponen bergerak dan biasanya membutuhkan perawatan yang lebih sedikit.
Pengembangan motor listrik kecil dan ringan seperti yang diciptakan ZF berpotensi besar bagi sektor otomotif Indonesia. Bagi para pemuda di Indonesia, teknologi ini dapat membuka peluang karir baru dalam bidang rekayasa kendaraan listrik dan teknologi energi terbarukan. Selain itu, penggunaan motor yang lebih efisien ini dapat mengarah pada pengurangan biaya produksi dan harga kendaraan listrik, membuatnya lebih terjangkau bagi konsumen, terutama bagi generasi muda yang mulai memasuki pasar kerja dan ingin memiliki kendaraan bersih dan ramah lingkungan.Dengan laju perkembangan pasar kendaraan listrik global, ada peluang besar bagi Indonesia untuk meningkatkan kehadiran mobil listrik di pasar lokal. Jika Indonesia dapat mengadopsi dan berinvestasi dalam teknologi baru ini, dampaknya akan dirasakan tidak hanya oleh industri otomotif, tetapi juga oleh lingkungan dan kualitas udara di negara ini. Masyarakat bisa melihat kendaraan listrik sebagai alternatif yang menarik dibandingkan kendaraan bermesin konvensional, baik dari segi biaya operasional maupun dampak lingkungan.---
Diterbitkan oleh Pomodo · Redaksi Pomodo
Terbit: 10 Nov 2026, 21.06 WIB
Ditulis dengan bantuan AI dan diperiksa akurasinya terhadap sumber.
Menemukan kesalahan? Hubungi redaksi → [pomodo.id/contact](https://pomodo.id/contact)
