TLDR
Hermeus mendapatkan persetujuan dari FAA untuk melakukan penerbangan supersonik dengan Quarterhorse Mk 2.2. Ramjet-X dirancang untuk mengurangi biaya pengujian penerbangan berkecepatan tinggi dengan menggunakan platform peluncuran yang dapat digunakan kembali. Pengujian penerbangan berkecepatan tinggi sangat mahal, dan Ramjet-X menawarkan solusi untuk mempercepat pengembangan teknologi baru. Pomodo.id - Hermeus, sebuah perusahaan dirgantara yang berbasis di Los Angeles, baru-baru ini mendapatkan izin dari Federal Aviation Administration (FAA) untuk melakukan uji terbang supersonik dengan pesawat tak berawak mereka, Quarterhorse Mk 2.2. Izin ini memungkinkan Hermeus untuk melakukan hingga enam penerbangan supersonik di kawasan White Sands, New Mexico, sampai 20 Agustus 2027. Penerbangan tersebut harus dilakukan pada jam siang di ketinggian minimal 24.000 kaki dalam area terbatas. Izin ini mendukung kegiatan lebih luas Hermeus dalam memperluas akses ke pengujian penerbangan berkecepatan tinggi.Hermeus sendiri tengah mengembangkan Ramjet-X, sebuah kendaraan berdaya ramjet yang dirancang untuk diluncurkan dari pesawat pengangkut Quarterhorse. Kendaraan ini dapat terbang pada kecepatan Mach tinggi. CEO Hermeus, Zach Shore, menjelaskan bahwa kendaraan Ramjet memerlukan kecepatan awal yang signifikan sebelum dapat beroperasi efektif. Dengan menggunakan pesawat Quarterhorse yang dapat digunakan kembali, Hermeus berharap bisa mengurangi biaya dan mempermudah akses ke lingkungan penerbangan yang mahal dan sulit dijangkau selama ini. Dengan cara ini, mereka dapat mengumpulkan data yang sangat berharga dari kondisi penerbangan ini, yang pada gilirannya akan mempercepat program mereka dan pelanggan.Namun, tidak semua aspek berjalan mulus. Meskipun tanggapan positif dari FAA mengenai uji terbang ini, ada kekhawatiran mengenai dampak lingkungan dari pengoperasian pesawat supersonik di atas kawasan yang sensitif. FAA memutuskan bahwa penerbangan ini tidak akan secara signifikan mempengaruhi kualitas lingkungan, menggunakan penilaian lingkungan yang sudah dimiliki oleh Angkatan Darat AS. Dengan berubahnya pola uji di luar batas kecepatan suara, Hermeus harus tetap memperhatikan regulasi dan dampak yang mungkin ditimbulkan.Perkembangan ini menunjukkan bahwa bagi pembaca muda di Indonesia, terdapat peluang baru dalam sektor teknologi aerospace yang berkembang pesat. Sebagai negara yang juga berupaya meningkatkan kapasitas dalam teknologi dan inovasi, langkah Hermeus dapat menjadi inspirasi. Dengan semakin banyak perusahaan yang ingin berinvestasi dalam pengujian penerbangan kecepatan tinggi, ada potensi untuk menciptakan lebih banyak pekerjaan dalam bidang rekayasa, ilmu pengetahuan, dan teknologi.
Ramjet-X adalah kendaraan berdaya ramjet yang dirancang oleh Hermeus untuk melakukan uji terbang supersonik. Dibandingkan dengan kendaraan tradisional lainnya, Ramjet-X menggunakan sistem yang lebih efisien dan ramah biaya. Seringkali, kendaraan seperti ini memerlukan penguat yang mahal untuk mencapai kecepatan yang diperlukan sebelum dapat beroperasi. Dengan Ramjet-X, Hermeus mengurangi kebutuhan tersebut dan meningkatkan efisiensi pengalaman pengujian penerbangan.
Implikasi dari proyek ini adalah pada meningkatkan akses ke teknologi penerbangan kecepatan tinggi di Indonesia. Jika perusahaan-perusahaan dalam bidang ini mulai berkembang, maka akan ada peningkatan kebutuhan akan tenaga kerja terampil, serta lebih banyak kesempatan bagi pendidikan terkait teknologi dan aeronautika. Dengan begitu, Indonesia dapat bersaing di arena internasional dalam bidang teknologi penerbangan dan inovasi yang berkelanjutan.
